برچسب ماشین کلیک

 ساب گریپن، شکارچی اسکاندیناوی که قواعد نبرد هوایی را تغییر داد

در دنیایی که بسیاری از جنگنده‌های مدرن، بیش از آنکه محصول نیاز‌های عملیاتی باشند، ویترین فناوری و بودجه‌های چند ده میلیارد دلاری به نظر می‌رسند، سوئد دهه‌ها پیش مسیر متفاوتی را انتخاب کرد. کشوری بی‌طرف، با جمعیتی کمتر از بسیاری از کلان‌شهر‌های جهان، تصمیم گرفت جنگنده‌ای بسازد که نه بزرگ‌ترین باشد، نه گران‌ترین و نه پرزرق‌وبرق‌ترین؛ بلکه بتواند در سخت‌ترین شرایط، از باندی به اندازه یک جاده روستایی برخیزد، با کمترین هزینه نگهداری شود، در کمتر از ۲۰ دقیقه دوباره برای پرواز آماده شود و در عین حال مقابل رقبایی قرار گیرد که هرکدام میلیارد‌ها دلار برای توسعه آنها هزینه شده است.

فراری منصوری؛ شیهه‌ی اسب ایتالیایی زیر دست یک ایرانی

کوروش منصوری، طراح ایرانی‌تباری که سال‌هاست نامش با جسارت و لوکس‌سازی گره خورده، این‌بار فراری دوازده‌سیلندر را از نو متولد کرده است. «اکوئستره منصوری » نه فقط یک خودرو، بلکه بیانیه‌ای از نبوغ، دقت و زیبایی است؛ اثری که اگر منصوری در ایران بود، شاید چهره خودروسازی کشورمان را برای همیشه تغییر می‌داد.

تویوتا سوپرا به ایران می آید !

برای عاشقان خودرو مخصوصا ژاپنی دوست ها ، سوپرا یک افسانه است ، خودرو ای که ابتدا از 1978 تا 2002 میلادی تولید شد و بعد تولیدش متوقف شد تا زمانی که در سال2019 میلادی این بار به جای ژاپن در اتریش متولد شد . البته خودمانیم ها بیشتر بی ام و است تا تویوتا !

تحلیل و بررسی کیا K۸؛ کورسوی امید در بازار اشباع‌شده از چینی‌ها؟

کیا K۸ خودرویی است که با طراحی چشمگیر، کیفیت کابین مثال‌زدنی، پیشرانه‌های قابل‌اعتماد و آرامش رانندگی، می‌تواند جایگاهی فراتر از رقبا در ایران داشته باشد. اگر سیاست‌گذاران اجازه دهند، شاید این سدان کره‌ای همان نوری باشد که در تاریکی بازار خودرو ایران می‌تابد نوری که کورسویی از امید به بازگشت کیفیت را دوباره زنده می‌کند.

وقتی لکسوس به بنز سلام کرد؛ خداحافظی شکوهمند LS با میراثی از نرمی و وقار

درست است که بنز نماد اصالت و وقار است، اما لکسوس همیشه با ظرافت ژاپنی‌اش و آرامش مسحورکننده‌ای که در کابینش جریان دارد، در دلم جای خاصی داشته. حالا با این نسخه پایانی، لکسوس می‌خواهد میراثی را بدرقه کند که سال‌ها به عنوان رقیب جدی سدان‌های آلمانی شناخته می‌شد.

موتورهای GDI؛ جایی که سوخت مستقیماً با قدرت ملاقات می‌کند

موتور‌های GDI یا تزریق مستقیم بنزین، نسل جدیدی از پیشرانه‌ها هستند که با پاشش سوخت مستقیماً داخل سیلندر، توان و بازدهی را افزایش می‌دهند و در عین حال مصرف سوخت و آلایندگی را کاهش می‌دهند. این فناوری که ابتدا در خودرو‌های اسپرت اروپایی و ژاپنی مانند ب‌ام‌و، مزدا و هیوندای مورد استفاده قرار گرفت، امروز در بسیاری از خودرو‌های مدرن بازار ایران هم دیده می‌شود؛ جایی که کارایی بالا، شتاب بهتر و راندمانی چشمگیر، امضای موتور‌های GDI است.

گیربکس CVT؛ جعبه‌دنده‌ای بی‌دنده که رانندگی را نرم و بی‌وقفه می‌کند

گیربکس‌های CVT یا انتقال متغیر پیوسته، انقلابی در دنیای خودرو‌ها به شمار می‌آیند. این نوع گیربکس‌ها برخلاف جعبه‌دنده‌های سنتی، دنده مشخصی ندارند و با تغییر پیوسته نسبت انتقال، باعث می‌شوند شتاب‌گیری خودرو کاملاً نرم، بدون ضربه و با کمترین مصرف سوخت انجام شود.