برچسب ماشین کلیک

بعضی خودرو‌ها آن‌قدر ابهت دارند که اسمشان هم باید سنگین باشد؛ رولزرویس، بنتلی یا فراری. اما بعضی ماشین‌ها از همان لحظه اول که نگاهشان می‌کنی، ناخودآگاه لبخند روی صورتت می‌نشیند. فیات توپلینو دقیقاً از همان دسته است. جالب اینکه اگر اسمش را برای یک ایرانی تلفظ کنید، احتمالاً اولین واکنش این خواهد بود: «واقعاً هم قیافه‌اش توپل است!» و حقیقت این است که این کوچولوی ایتالیایی، بیش از آنکه بخواهد یک خودرو باشد، آمده تا حال و هوای زندگی شهری را عوض کند

ساخت یک فرودگاه بین‌المللی تنها ساخت یک باند بلند و چند سوله نیست؛ فرودگاه، در واقع یک شهر کوچک با قوانین جهانی، زیرساخت‌های پیچیده و معماری دقیق است که باید هم‌زمان پاسخگوی انسان، ماشین، هوا و زمان باشد.

تویوتا، برندی که روزگاری نماد اصالت، کیفیت ژاپنی و طراحی منحصربه‌فرد بود، حالا انگار وارد دور باطلی از تکرار و همکاری‌های بی‌روح شده؛ از «کرولا کراس» با FAW تا «فرانت‌لندر» با GAC، گویا هر بار فقط لوگو عوض می‌شود! لوگو ؟ حتی لوگو هم عوض نمیشد سری دوزی لوگو "تویوتا" را می چسبانند و همان پلتفرم قبلی با اسم جدید روی خط تولید می‌رود. اقتصادی کار کردن تا کجا؟

کراس‌اوورها، اصطلاحی که این روزها بیش از هر زمان دیگری در بازار خودرو شنیده می‌شود، در واقع خودرویی است که ویژگی‌های هاچ‌بک یا سدان شهری را با قابلیت‌های SUV یا شاسی‌بلند کوچک ترکیب می‌کند

آخه کی هایلوکس برقی می‌خره؟ وقتی خبر معرفی نسخه برقی تویوتا هایلوکس منتشر شد، همین سوال ابتدایی به ذهن هر علاقه‌مند خودرو یا حتی ناظر معمولی صنعت می‌رسد.

بعضی ماشین‌ها ساخته می‌شوند تا راحت باشند، بعضی برای لوکس بودن، بعضی برای خانواده، بعضی هم فقط برای این‌که صاحبشان جلوی کافه کلید را روی میز پرت کند و وانمود کند زندگی را فهمیده است. اما یک دسته خاص از خودروها وجود دارند که اصلا برای زمین ساخته نشده‌اند؛ ماشین‌هایی که بیشتر شبیه پروژه مهندسی فضایی هستند تا وسیله نقلیه. کونیگزگ یسکو ابسولوت دقیقا از همان موجودات عجیب است؛ خودرویی که انگار مهندسانش صبح بیدار شده‌اند و گفته‌اند «ببینیم مرز ترس انسان کجاست.»

زمانی خودرو‌ها با صدایشان شخصیت داشتند؛ حالا قرار شده درباره ماشینی حرف بزنیم که در سکوت مطلق تا افق شتاب می‌گیرد و حتی زحمت یک غرش کوچک را هم به خودش نمی‌دهد.