مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
شفقنا – عضو کمیسیون انرژی مجلس،گفت: احکام برنامه هفتم؛مدیریت تقاضا،بهینه سازی مصرف،توسعه سوخت های جایگزین،برقیسازی حمل و نقل و مقابله هوشمند با قاچاق را در کنار تقویت تولید،بهعنوان مسیر اصلی کاهش شکاف میان تولید و مصرف مورد توجه قرار داده است.
در شرایطی به سر میبریم که ۱۲ میلیون لیتر ناترازی بنزین وجود دارد و مدیریت آن به شدت دشوار شده است؛ شاید بهترین راه برای برون رفت از چنین مشکلی احیای دوباره ستاد مدیریت سوخت باشد.
یکی از موضوعات بسیار مهم در زمینه انرژی، بحث مصرف بالای بنزین و ناترازی بنزین است که با توجه به اتفاقات رخ داده در زمینه کرونا و همچنین عدم توسعه ظرفیت پالایشی که در دولت قبلی رخ داد، امروز با مصرف فزآینده بنزین و ناترازی بزرگی در زمینه بنزین مواجه هستیم و این رشد ناترازی نیز همچنان ادامه دارد.
اختصاص سهمیه بنزین به کدملی را راهکار مناسبی برای حل و فصل مشکل و کمک به بهینهسازی مصرف در کشور میدانند با این رویکرد جدید عؤاید حاصل از کاهش مصرف بنزین به طور کامل به مردم منتقل خواهد شد و دیگر از افزایش قیمت بنزین، دولت نفع نخواهد برد و در این سازوکار علاوه بر بازتوزیع مناسب یارانههای انرژی در بخش بنزین، اصلاح مصرف بنزین را نیز به همراه خواهد داشت.
واردات بنزین به لحاظ اقتصادی، سیاسی و امنیتی عاری از مسئله نیست، چه آنکه در وهله اول، عدمالنفع بالایی را بر کشور تحمیل میکند.
به باور کارشناسان، با توجه به روند رشد مصرف بنزین در کشورمان اگر سیاستهای دقیق و عاجلی در پیش نگیریم، قطعاً در آینده نزدیک با مشکلات جدی مواجه میشویم. به زعم آنان، در صورتی که روند فعلی مصرف ادامه یابد و چارهاندیشیای نداشته باشیم، مجبور به واردات بنزین در حجم بالا و صرف منابع ارزی خواهیم شد.
نماینده مردم سیستان و بلوچستان در مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: امسال با کمبود گاز مواجهایم و لازم است از همین حالا برای مدیریت این شرایط و تأمین نیاز مناطق مختلف کشور در فصل سرما برنامهریزی شود.