مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، چری از نسخههای بهروزشده تیگو ۸ پلاس و تیگو ۸ پرو رونمایی کرده است. این خانواده جدید با تمرکز بر ارتقای پردازندههای هوشمند، پکیجهای راداری پیشرفته و آپشنهای رفاهی کاملتر روانه بازار چین شدهاند تا جایگاه این شاسیبلند را بهعنوان یکی از ستونهای اصلی چری حفظ کنند.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، دو سال پس از توقف تولید R۸، آئودی بالاخره جانشینی لایق برای این اسطوره معرفی کرد. این خودرو که نوولاری (Nuvolari) نام دارد، ادای احترامی به «تازیو نوولاری»، راننده افسانهای تیم اتویونیون در دهه ۳۰ میلادی است. نوولاری نهتنها پرچمدار زبان طراحی جدید آئودی است بلکه از نظر فنی نیز یک هیولای تمامعیار محسوب میشود؛ ابرخودرویی که با تکیه بر تجربه آئودی در فرمول یک، پا به میدان گذاشته است.
پارسخودرو روزگاری یکی از پرچمداران صنعت خودروی ایران بود. شرکتی که در دهههای گذشته، نامش با کیفیت، تنوع محصول و مونتاژ بهترین خودروهای خارجی گره خورده بود.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، دلایل محبوبیت تویوتا در ایران ریشه در ترکیبی از عوامل عملی، اقتصادی و فرهنگی دارد. از یک سو، دوام و استحکام افسانهای این خودروها، بهویژه مدلهایی مانند کمری، کرولا و لندکروزر، در شرایط آبوهوایی متنوع ایران به اثبات رسیده است. از سویی دیگر، هزینههای نگهداری پایین و دسترسی آسان به قطعات یدکی تویوتا را به گزینهای جذاب تبدیل کرده، در حالی که ارزش دست دوم آن در بازار آزاد، سرمایه مردم را در برابر تورم سنگین حفظ میکند. در فرهنگ مردم ایران، مالکیت تویوتا بهویژه مدلهای لوکس یا شاسیبلند، نشاندهنده موفقیت مالی و کلاس اجتماعی است که البته با کمبود رقبای قدرتمند ساخت آلمان یا امریکا شکل گرفته.
در ایران، وقتی صحبت از خودروهای ناایمن میشود، ذهن اغلب مردم به سمت محصولات قدیمی و ارزانقیمت داخلی میرود. اما حالا نام جدیدی در این فهرست دیده میشود: مدیرانخودرو؛ شرکتی که سالهاست با نام همکاری با چری چین، خودروهایی به ظاهر مدرن و امروزی را مونتاژ میکند، اما در واقعیت، ضعفهای فنی و ساختاری آن چنان عمیق است که نهتنها اعتماد مردم را سست کرده، بلکه جانشان را هم به خطر انداخته است.
به گزارش خبرآنلاین،حسین فرهیدزاده رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اظهار کرد: طبق فرمول سازمان حمایت، بر اساس نسبت تعداد خودروهای پیش فروش معوق، مدت زمان تاخیر در تحویل و حجم تولیدات شرکت یک عدد تعیین میشود که مبنای مجوز فروشهای جدید است و ممکن است برای شرکتها مختلف این عددمتفاوت باشد.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، در اواخر دهه هشتاد، ایران خودرو که به دنبال فیس لیفت پژو ۲۰۶ بود، به سراغ شعبه برزیلی پژو رفت و نسخه ۲۰۶ پلاس را برای عرضه در ایران برگزید (البته با نام ۲۰۷i). حال ایران خودرویی ها پس از گذشت چیزی در حدود ۱۵ سال، مجددا به فکر تغییر ۲۰۶ پلاس یا همان ۲۰۷i خودمان افتادهاند. بر اساس اطلاعات منتشر شده، تولید پژو ۲۰۷i فیس لیفت با گیربکس جدید و تغییرات ظاهری و داخلی، در دستور کار ایران خودرو قرار گرفته است. به همین سبب در ادامه به جزئیات فاش شده از این خودرو خواهیم پرداخت.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، معاملات بازار خودرو امروز در شرایطی دنبال شد که بخش قابل توجهی از فعالان بازار ترجیح دادند با احتیاط بیشتری عمل کنند. تحولات سیاسی روزهای اخیر و افزایش تنشها در منطقه، باعث شده بسیاری از خریداران از تصمیمگیریهای فوری فاصله بگیرند و خرید خودرو را به زمان دیگری موکول کنند. نتیجه این شرایط، کاهش نسبی حجم معاملات و شکلگیری بازاری بود که در آن همه خودروها رفتار قیمتی مشابهی نداشتند و هر بخش از بازار مسیر متفاوتی را تجربه کرد.