علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
برچسب اخبار خودرو
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
بازار خودرو هفته را با گرانی آغاز کرد؛ وارداتیها پیشتاز شدند + جدول قیمت
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
معضل گرانی خودرو جهانی شد
گرانی خودرو دیگر فقط مسئله بازار ایران نیست؛ در آمریکا هم خودروهای ارزانقیمت بهسرعت در حال ناپدید شدن هستند. در نیمه نخست ۲۰۲۶ فقط ۴ درصد خودروهای جدید فروختهشده زیر ۲۵ هزار دلار بودهاند و قیمت خودرو از ۲۰۱۵ تاکنون ۴۹ درصد رشد کرده است.
پژو پارس کارکرده تا ۱.۸ میلیارد تومان؛ توقف تولید قیمت این سدان قدیمی را نجومی کرد؟
قیمت پژو پارس در بازار کارکرده شهریور ۱۴۰۵ به سطوحی رسیده که فاصله بعضی نمونههای چندسالکارکرده با خودروهای صفر جدید ایرانخودرو بسیار کم شده است. پژو پارس اتوماتیک مدل ۱۳۹۹ با ۷۰ هزار کیلومتر کارکرد اکنون با قیمت یک میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان آگهی میشود؛ رقمی که تقریباً همسطح سورن پلاس XU7P صفر کیلومتر در بازار امروز است. توقف تولید پژو پارس، نقدشوندگی بالا و افزایش هزینه جایگزینی خودرو باعث شده این محصول قدیمی همچنان ارزش خود را حفظ کند؛ اما آیا پرداخت بیش از ۱.۵ میلیارد تومان برای پارس کارکرده هنوز توجیه اقتصادی دارد؟
سقوط قیمت دنا پلاس در بازار؛ این مدل یکروزه بیش از ۱۰۰ میلیون تومان ارزان شد | دنا بخریم یا شاهین؟
بازار دنا در معاملات یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ یکدست قرمز شد و تمام مدلهای بررسیشده کاهش قیمت را تجربه کردند. دنا پلاس اتوماتیک با افت ۹۵ میلیون تومانی به ۳ میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان رسید و دنا پلاس ۶ دنده نیز حدود ۱۰۰ میلیون تومان ارزان شد. بیشترین کاهش به نسخه ۶ دنده با رینگ فولادی تعلق داشت که افت آن از ۱۰۰ میلیون تومان عبور کرد. عقبنشینی دلار تا محدوده ۲۲۹ هزار تومان مهمترین محرک اصلاح امروز بازار خودرو بود؛ با این حال قیمتهای فعلی هنوز بخش بزرگی از جهش هفتههای گذشته را در خود دارند و برای اعلام پایان موج گرانی خودرو زود است.
قیمت کوییک کارکرده در شهریور ۱۴۰۵؛ با ۷۵۰ میلیون تومان چه مدلی میتوان خرید؟
بازار کوییک کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ فاصله قیمتی عجیبی میان مدلهای قدیمی و نسخههای جدیدتر ایجاد کرده است؛ بهطوریکه یک کوییک S مدل ۱۴۰۰ با کارکرد نزدیک ۱۰۰ هزار کیلومتر و بدنه رنگشده حدود ۷۵۰ میلیون تومان آگهی میشود، اما قیمت کوییک صفر در بازار آزاد امروز از ۱.۴ میلیارد تومان عبور کرده است. در سوی دیگر، کوییک GXR مدل ۱۴۰۳ کمکارکرد تا یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان قیمت دارد. این اختلاف نشان میدهد در بازار دستدوم، سال ساخت، سلامت بدنه، کارکرد و تیپ خودرو میتواند صدها میلیون تومان روی قیمت نهایی اثر بگذارد.
ریسک تازه برای خریداران نیسان X-Trail؛ فراخوان جهانی و سکوت درباره خودروهای چندمیلیاردی ایران
خریدار یک خودروی وارداتی چندمیلیارد تومانی فقط برای بدنه، موتور و تجهیزات خودرو پول نمیدهد؛ بخشی از قیمت پرداختی باید هزینه دسترسی به خدمات پس از فروش، بهروزرسانیهای فنی و پشتیبانی سازنده در زمان بروز نقص را نیز پوشش دهد. فراخوان بیش از ۱۰۲ هزار دستگاه نیسان X-Trail در خارج از ایران اکنون همین مسئله را برای بازار داخلی مطرح کرده است. X-Trail e-POWER در ایران عرضه شده، اما هنوز برای مالکان روشن نیست خودروهای واردشده به کشور در محدوده فراخوان جدید قرار دارند یا خیر و در صورت مشمول بودن، فرآیند اصلاح آنها چگونه انجام خواهد شد.