رشت–آستارا؛ حلقه گمشدهای که تجارت ایران را متحول میکند
تکمیل مسیر ریلی رشت-آستارا زمینهساز جهش بزرگ در مبادلات ایران با روسیه، آذربایجان و کشورهای اوراسیا خواهد بود؛ پروژهای که اکنون در اولویت اصلی گیلان قرار گرفته است.
تکمیل مسیر ریلی رشت-آستارا زمینهساز جهش بزرگ در مبادلات ایران با روسیه، آذربایجان و کشورهای اوراسیا خواهد بود؛ پروژهای که اکنون در اولویت اصلی گیلان قرار گرفته است.
نماینده ولی فقیه در گیلان و امام جمعه رشت با تأکید بر اهمیت رصد میدانی مشکلات و پیگیری پروژههای زیربنایی، تکمیل بیمارستان جنرال رشت و راهآهن رشت-آستارا را از مهمترین مطالبات خود از نمایندگان استان عنوان کرد.
با شتاب در تکمیل خطآهن رشت–آستارا و توافق سهجانبه ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان برای ترانزیت ۱۵ میلیون تن کالا، گیلان در آستانه تبدیلشدن به محور راهبردی تجارت منطقهای قرار گرفته است.
استاندار گیلان با تأکید بر جایگاه استراتژیک بنادر انزلی، کاسپین و آستارا، ارتقای ظرفیتهای لجستیکی و تجهیزاتی این بنادر را پیششرط اصلی برای تثبیت نقش محوری ایران در کریدور بینالمللی شمال – جنوب و جهش تجارت دریایی در حوضه خزر دانست.
وزیر انرژی روسیه اعلام کرد روسیه، ایران و عراق یک گروه کاری برای توسعه مشترک کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب تشکیل خواهند داد.
تقویت همکاری ترانزیتی ایران و روسیه و تمرکز بر تکمیل کریدور بینالمللی شمال-جنوب، میتواند جایگاه ژئوپلیتیکی کشور را تقویت کرده که وزیر راه از روند رو به جلو حلقه مفقوده آن یعنی خط ریلی رشت-آستارا خبر داد.
استاندار گیلان با تأکید بر تفویض بخشی از اختیارات مربوط به ثبت سفارش و گشایش السی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران به استانداران گفت: واگذاری این اختیارات میتواند نقش مؤثری در تسریع فرآیند واردات، صادرات و توسعه ترانزیت کشور داشته باشد.
استاندار گیلان با اشاره به توسعه زیرساختهای حملونقل و ترانزیت در شمال کشور گفت: با وجود ظرفیت بالای حملونقل دریایی در خزر، سهم تجارت دریای خزر هنوز با ظرفیت واقعی آن فاصله دارد و باید از این فرصت برای توسعه مبادلات با روسیه، قزاقستان و کشورهای آسیای میانه استفاده بیشتری شود.