توافق سهگانه خزری برای فعالسازی راهآهن کریدور شمال- جنوب
به گزارش مجله خبری تپور؛ راه آهن رشت ـ آستارا یکی از مهمترین پروژههای ریلی ایران و حتی خاورمیانه است که جمهوری اسلامی ایران را به به روسیه، آذربایجان و سپس به اروپا متصل میکند.
به گزارش مجله خبری تپور؛ راه آهن رشت ـ آستارا یکی از مهمترین پروژههای ریلی ایران و حتی خاورمیانه است که جمهوری اسلامی ایران را به به روسیه، آذربایجان و سپس به اروپا متصل میکند.
به گزارش مجله خبری تپــــور از بندرانزلی، تحلیلگر مسائل سیاسی کشور در جشن عید در عید منطقه آزاد انزلی گفت: راه اندازی کریدورشمال – جنوب تحریم ها را خنثی و بی اثر می کند و ایران علاوه بر فعال کردن این مسیر با احیا کریدور شرق- غرب می خواهد مسیر انتقال ثروت از شرق به غرب را تغییر دهد.
به گزارش مجله خبری تپــــــور از بندرانزلی، عیسی فرهادی رییس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به مهمترین شاخص ها و مولفه های فرهنگ عید نوروز و اهمیت تقارن آن با بهار قرآن، این مهم را فرصتی برای بهره برداری از آموزه های فرهنگی مشترک میان ماه مبارک رمضان و نوروز ارزیابی کرد و به بیان مهمترین وجوه متمایز منطقه آزاد انزلی پرداخت و اظهار داشت: منطقه آزاد انزلی یکی از معدود مناطق آزاد کشور و تنها منطقه آزاد شمالی ایران است که دارای دو مجتمع بندری بوده که یکی از این دو بندر متعلق به این سازمان می باشد.
وزیر راه و شهرسازی از آغاز ساخت خط آهن رشت ـ آستارا از ابتدای ۲۰۲۴ میلاد با مشارکت روسها و توافق با ارمنستان برای تکمیل کریدورهای گذرگاهی شمال به جنوب خبر داد.
استاندار گیلان روز چهارشنبه به صورت مشترک با مدیرعامل منطقه آزاد انزلی و معاون شرکت زیرساخت از پروژه راه آهن رشت- کاسپین در محدوده منطقه آزاد انزلی بازدید نمودند.
مدیرعامل راهآهن گفت: پیشنهادی از کشور روسیه دریافت کردهایم که کریدور جدید شمال-جنوب میان ایران و روسیه را در دستور کار قرار دهیم.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، از برنامهریزی برای ساخت ۹ کریدور ترانزیتی ریلی به طول ۱۷ هزار کیلومتر خبر داد و تاکید کرد: این پروژهها در صورت تأمین ۱۰ میلیارد یورو سرمایه و اختصاص بودجه لازم، ظرف ۳ تا ۷ سال تکمیل خواهند شد.