برچسب واردات خودرو لوکس

تجربه تلخ سال‌های پیش و گلایه‌های جدید دبیر انجمن واردات از کمبود خودرو، زنگ خطر را برای متقاضیان به صدا درآورده است. آیا این بار هم پول‌ها مسدود می‌شود و تحویل خودروها به سال بعد می‌افتد؟

به تازگی زمزمه‌های جدیدی مبنی بر مخالفت دولت با افزایش تعرفه واردات خودرو‌های برقی و هیبریدی مطرح شده که احتمال بازگشت حقوق ورودی خودرو‌های برقی و هیبریدی را به روال سال گذشته پررنگ کرده است.

تصویب واردات خودرو بعد از سه سال که حواشی مختلفی به همراه داشت اکنون با «ارز اشخاص خارج از کشور» به هیات دولت برای تصویب رسیده است که به نظر می‌رسد به نوعی بازی نمایشی دولت یا به نفع برخی افراد خاص تمام شود و مشکل بازار خودرو را حل نمی کند.

وزارت صمت به گمرک دستور داده است تا نسبت به ترخیص خودروهای وارداتی از گمرکات کشور اقدام کند. این درحالی است که شائبه های زیادی درباره منفعت دلالان و هدرفت منابع ارزی کشور مطرح است.

در شرایطی که اجرای آیین‌نامه کاهش تعرفه واردات خودرو همچنان معطل رای دیوان عدالت اداری است و مشخص نیست که واردات خودرو قرار است با چه تعرفه ای اجرا شود؛ تیم اقتصادی دولت دست به کار شده و ارز صادرکنندگان خشکبار را به واردات خودرو‌های لوکس تخصیص داده است که این مساله تبعات زیادی برای درآمد ارزی کشور و صادرکنندگان به همراه دارد.

در شرایطی که تصور می‌شد با آزاد سازی واردات خودرو ؛ پایانی بر سلطه خودرو‌های داخلی باشد، اما در عمل عطش تشنه بازار خودرو سیراب نشد و همچنان موانع خودرویی قصه دراز دارد.

در بخشنامه جدید واردات، درحالی‌که ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات خودروهای نو یا کارکرده تا پنج سال ساخت شده‌اند، اما فهرست ممنوعیت‌ها دایره انتخاب متقاضیان را محدود کرده است که این شروط سخت‌گیرانه، عملاً واردات را برای بخش قابل‌توجهی از ایرانیان مقیم قاره آمریکا و برخی کشورهای اروپایی به یک چالش جدی بدل کرده است.