برچسب مونتاژکاری

قرار بود ۱۲۰ روزه تحویل بگیرند. بعضی‌ها برای تکمیل وجه، وام گرفتند، طلا فروختند و سرمایه زندگی‌شان را به حساب شرکت واریز کردند. اما حالا بیش از ۶۰۰ روز از موعد تحویل گذشته و هنوز خبری از خودرویی نیست که بابت آن پول پرداخت کرده‌اند. این روز‌ها گروهی از مشتریان شرکت مونتاژکاران ایلیا با تجمع مقابل سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، خود را «مالباخته» می‌نامند و می‌گویند وعده‌های پیاپی جایگزین خودرو‌هایی شده که هرگز به دستشان نرسیده است.

حضور مجدد شرکت پژو در ایران امری مثبت تلقی می شود اما ابهامات فراوانی پیرامون این همکاری همچنان باقی مانده است و بهتر است مسئولین سئوالات مطرح شده پیرامون نحوه پرداخت غرامت و همچنین نحوه همکاری جدید و میزان سرمایه گذاری پژو در ایران را پاسخ دهند.

رهبر انقلاب سال جاری را جهش تولید با مشارکت مردم نام گذاری کردند و تنها در ۱۵ روز اول سال و در سه سخنرانی، ایشان نسبت به تبیین ضرورت تولید ملی و تقویت آن با مشارکت مردم، بصورت کامل نسبت به اهمیت منافع و ضرورت این موضوع بیان فرمودند.

در حالی که صنایع خودروسازی ایلیا با تبلیغات گسترده از ورود محصولات متنوع به بازار ایران خبر می‌دهد، تجربه خریداران از نخستین خودرو‌های این شرکت چندان امیدوارکننده نیست.

در ایران، وقتی صحبت از خودرو‌های ناایمن می‌شود، ذهن اغلب مردم به سمت محصولات قدیمی و ارزان‌قیمت داخلی می‌رود. اما حالا نام جدیدی در این فهرست دیده می‌شود: مدیران‌خودرو؛ شرکتی که سال‌هاست با نام همکاری با چری چین، خودرو‌هایی به ظاهر مدرن و امروزی را مونتاژ می‌کند، اما در واقعیت، ضعف‌های فنی و ساختاری آن چنان عمیق است که نه‌تنها اعتماد مردم را سست کرده، بلکه جانشان را هم به خطر انداخته است.

سه شهر، سه نمایشگاه، سه تکرار از یک نمایش خسته‌کننده اینبار در نمایشگاه خودرو اصفهان . در کشوری که هنوز پراید با اسمی جدید تولید می‌شود، برگزاری سه نمایشگاه خودرو در سه ماه، بیش از آنکه نشانه رشد باشد، یادآور رقابت شرکت‌ها در خرج کردن پول‌های سرگردان است.

سخنگوی سابق وزارت صمت با تأکید بر اینکه با گذشت یک سال از مدیریت کروز بر ایران‌خودرو، هنوز نشانه‌ای از تحولات وعده داده شده دیده نمی‌شود، اظهار داشت: ضعف مدیریت و تداوم مشکلات گذشته، ضرورت نظارت دقیق‌تر دولت و قوه قضاییه بر این خودروساز ملی را افزایش داده است.