برچسب مصرف بنزین

هرچند برخی کارشناسان افزایش قیمت سوخت را راهی مناسب و گریزناپذیر برای عبور از این بحران می‌دانند، اما عبدالله باباخانی کارشناس انرژی معتقد است بدون افزایش قیمت حامل‌ها می‌توان با سه روش این ناترازی را کاهش داد. او در طرحی با عنوان «گذر از بحران انرژی ایران» بر متشکل شدن مدیریت انرژی در کشور، افزایش برداشت از میادین مشترک و تنوع سبد سوخت تاکید می‌کند.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت گفت: از سال ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۲ میزان مصرف بنزین بین ۳۸ تا ۴۰ درصد رشد مصرف داشته است.

مصرف بنزین در کشور به ۱۴۰ میلیون لیتر در روز رسیده است. این امر با توجه به ظرفیت تولید ۱۱۴ میلیون لیتری بنزین در کشور، به معنای کسری روزانه ۲۶ میلیون لیتری در بنزین است. این کسری در مقایسه با کسری ۸ میلیون لیتری بنزین در مهرماه ۱۴۰۲، افزایش ۳ برابری را نشان می‌دهد.

مصرف بنزین در سال ۱۴۰۰ به ۹۱ میلیون لیتر، سال ۱۴۰۱ به ۱۰۴ میلیون لیتر و سال ۱۴۰۲ نیز به ۱۱۱ میلیون لیتر رسید. امسال هم، مصرف روزانه بین ۱۲۰ تا ۱۴۰ میلیون لیتر در نوسان بوده است.

به اعتقاد پزشکیان، دولت بنزین را با قیمت دلار آزاد می‌خرد و به مردم با نرخ سوبسیددار می‌فروشد؛ اما آیا دولت با چنین استدلالی باید بار هزینه مردم را بدون تقویت زیرساخت‌ها با گرانی نرخ بنزین، افزایش دهد؟!

عضو هیات مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی، گفت: بهترین راهکار برای سر و سامان دادن به وضعیت سوخت، تعیین نرخ سوم برای بنزین است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی: ترافیک فوق سنگین را به‌میزان ۵ روز در مبادی ورودی شهر‌های شمالی و جاده‌های بین‌شهری داشتیم که این میزان ترافیک به‌ویژه در استان گیلان در چندسال اخیر بی‌سابقه بوده است.

جبار كوچكي‌نژاد، نماینده رشت با قابل پیش‌بینی خواندن افزایش سفرها: متولیان امر می‌بایست از قبل پیش‌بینی تراکم ترافیک را می‌کردند