برچسب محمد فرهنگیان

روزی دیگر، شایعه‌ای جدید: این بار هوش مصنوعی دست به کار شده و با تولید اطلاعات نادرست، امید طرفداران برای احیای پونتیاک GTO افسانه‌ای در سال ۲۰۲۶ را هدف گرفته است.

در میانه‌های دهه ۱۹۶۰، پونتیاک با تصویر اسپرت خود در اوج بود. مدل بزرگ‌ انداز کاتالینا با استقبال چشمگیری روبه‌رو شده بود و پونتیاک جی‌ تی‌ اوِ عضلانی در رده‌ وسط نیز موفقیت بزرگی به‌ دست آورده بود. بنابراین، معرفی یک کاتالینای اسپرت در امتداد خط‌ مشی جی‌ تی‌ او، گامی طبیعی به‌ نظر می‌رسید. با این‌ حال، کاتالینای ۲+۲ شکستی تجاری بود و فروش آن به‌ مراتب از جی‌ تی‌ اوِ کوچک‌تر، سبک‌تر و سریع‌تر کمتر شد. 

داستان‌های زیادی درباره روند طراحی فولکس بیتل که در کشورمان با لقب فولکس قورباغه‌ای شناخته می‌شود از گوشه و کنار به گوش می‌رسد که یکی از پرتکرار ترین و مهم‌ترین شایعات موجود درباره این کوچک جادویی به نقش مستقیم آدولف هیتلر در روند طراحی و توسعه این خودرو اشاره دارد.

به‌ عنوان علاقه‌مند به خودروهای آمریکایی در سال ۲۰۲۵، باید قدردان داشته‌های فعلی‌مان باشیم. فکر کنید اگر روند برقی‌ سازی و محدودیت‌های سختگیرانه آلایندگی زودتر آغاز می‌شد، دهه ۲۰۲۰ به‌ راحتی می‌توانست به دوره‌ای ضد خودروی پرقدرت تبدیل شود. با این حال، در حالی که بابت ادامه تولید ماشین‌های جذاب و پرهیجان قدردانیم، اما بیشتر می‌خواهیم.

بهترین نسخه Need for Speed کدام است؟ در این رتبه‌بندی، مجموعه بازی‌های آرکید ریسینگ EA را از بدترین تا بهترین بررسی می‌کنیم تا جواب این سؤال را پیدا کنیم! پس همراه ما باشید تا در این مسیر پرهیجان رانندگی کنیم. ما در تعقیب بهترین Need for Speed تاریخ هستیم!

زیاده خواهی‌ های برخی سیاست‌مداران، عطش جنگ برخی حاکمان، منافع مادی و استعمارگری برخی کشورها و صد البته سازمان ملل متحدی بسیار ناکارآمد و ضعیف، همه و همه از جمله دلایلی است که اثبات می‌نماید هر کشوری که فاقد تشکیلات دفاعی قوی و کافی باشد محکوم به شکست و نابودی در این دنیاست.

در دنیای خودروهای اسپرت کلاسیک بریتانیایی، مدل‌های زیادی هستند که بلافاصله به ذهن خطور می‌کنند؛ خودروهایی مانند لوتوس الان، تریومف TR7 و سری TVR M تنها چند نمونه از این ماشین‌ها هستند که معمولاً اولین‌ ها در فهرست علاقه‌مندان محسوب می‌شوند. درواقع، اکثر کارشناسان دنیای خودرو معتقدند اگر سیل این نمونه‌های بریتانیایی پس از جنگ جهانی دوم ظهور نمی‌کرد، شاید رودسترهای دو درب هیچ‌گاه به این اندازه محبوب نمی‌شدند.

از دوج چلنجر هلکت با قدرت ۷۱۷ اسب‌ بخار گرفته تا موستانگ شلبی GT500 با ۷۶۰ اسب‌ بخار، ماسل‌ کارهای سوپر شارژر شده همیشه در ارائه سرعت مستقیم و قدرتی فراتر از قیمت‌ شان بی‌نظیر بوده‌اند. تیونرهای آمریکایی مانند هِنِسی این فرمول را حتی جلوتر برده‌اند و هیولاهایی با فدرت موتور چهار رقمی ساخته‌اند که پیست‌های یک‌ چهارم مایل را به میدان نبرد تبدیل می‌کنند. سوپر شارژرها توان خروجی را افزایش می‌دهند بدون اینکه روح V8 را، که قلب جذابیتشان است، از بین ببرند.