نگاهی به آستون مارتین ونتیج کلاسیک ؛ ماسل‌ کار انگلیسی‌ها

از دوج چلنجر هلکت با قدرت ۷۱۷ اسب‌ بخار گرفته تا موستانگ شلبی GT500 با ۷۶۰ اسب‌ بخار، ماسل‌ کارهای سوپر شارژر شده همیشه در ارائه سرعت مستقیم و قدرتی فراتر از قیمت‌ شان بی‌نظیر بوده‌اند. تیونرهای آمریکایی مانند هِنِسی این فرمول را حتی جلوتر برده‌اند و هیولاهایی با فدرت موتور چهار رقمی ساخته‌اند که پیست‌های یک‌ چهارم مایل را به میدان نبرد تبدیل می‌کنند. سوپر شارژرها توان خروجی را افزایش می‌دهند بدون اینکه روح V8 را، که قلب جذابیتشان است، از بین ببرند.


منتشر شده در ۲۸ مرداد ۱۴۰۴ ساعت ۱۰:۰۰

از دوج چلنجر هلکت با قدرت ۷۱۷ اسب‌ بخار گرفته تا موستانگ شلبی GT500 با ۷۶۰ اسب‌ بخار، ماسل‌ کارهای سوپر شارژر شده همیشه در ارائه سرعت مستقیم و قدرتی فراتر از قیمت‌ شان بی‌نظیر بوده‌اند. تیونرهای آمریکایی مانند هِنِسی این فرمول را حتی جلوتر برده‌اند و هیولاهایی با فدرت موتور چهار رقمی ساخته‌اند که پیست‌های یک‌ چهارم مایل را به میدان نبرد تبدیل می‌کنند. سوپر شارژرها توان خروجی را افزایش می‌دهند بدون اینکه روح V8 را، که قلب جذابیتشان است، از بین ببرند.

امروزه، این استراتژی لازم است تا بتوان با ابرخودرو های پیشرفته اروپایی رقابت کرد. خودروهایی مثل فراری ۲۹۶ GTB و پورشه ۹۱۱ توربو S که توربو شارژ را با سیستم‌های هیبریدی یا چهارچرخ محرک ترکیب کرده‌اند و شتاب و دقت چرخش حیرت‌ آوری ارائه می‌دهند. در مقابل، عضله‌ دارها اغلب به دنبال اعداد و ارقام هستند، اما به ندرت در تمام معیارهای عملکردی از این ابرخودرو ها پیشی می‌گیرند.

منبع  : آخرین خودرو

برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید

 

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *