مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
پس از آن که نامه مدیرعامل ایران خودرو به وزارت صمت و سازمان حمایت از حقوق تولیدکنندگان و مصرف کنندگان برای افزایش قیمت خودروها به جایی نرسید، این شرکت اعلام کرده است که به دلیل تاخیر در پاسخ به این درخواست هیات مدیره آن اقدام به افزایش قیمت می کند.
ایران خودرو قیمتهای جدید محصولات خود را روز سه شنبه گذشته به سازمان حمایت ارسال کرده و در لحنی تهدید آمیز این سازمان را موظف به پاسخ یک ماهه کرده است که به نظر میرسد خوابی که این خودروساز برای این سازمان دیده است هم به ضرر این نهاد ناظر تمام شود و هم قدرت خرید مردم.
این روزها بازار خودرو شاهد مرگ نمادین خودروی ارزانقیمت است؛ زمانی که «ساینا» و «اطلس» به عنوان آخرین پناهگاههای قشر ضعیف، با کبر و غرور از مرز یک میلیارد تومان عبور کردند، در واقع تیر خلاصی به قدرت خرید میلیونها ایرانی شلیک شد و ثابت کرد که این جهش قیمتها ، دیگر یک نوسان اقتصادی ساده نیست، بلکه یک دهنکجی آشکار به مردمی است که بین وعدههای پوشالی واردات و واقعیت در حال تماشای ذوب شدن رویاهایشان هستند.
گروگانگیری بازار خودرو وارد مرحله جدیدی شده است؛ این بار با اسم رمز «توقف عرضه» و «دلار ۱۲۷ هزار تومانی» قصد دارند تا گرانی را توجیه کنند که اظهارات اخیر قائممقام ایرانخودرو دراین رابطه بیش از آنکه یک تحلیل اقتصادی باشد، یک «بیانیه باجخواهی» از جیب ملتی است که دههها تاوان انحصار و بیکیفیتی را پرداختهاند.
سخنگوی وزارتخانه در حالی خط و نشان میکشد که قیمتها در بازار آزاد، بیتوجه به هشدارهای پلیسی، در حال رکوردشکنی هستند اما سوال اصلی اینجاست که اگر ورق تأمین شده و دلالان کارهای نیستند و اینکه چرا ایرانخودرو به عنوان بازوی اجرایی دولت، با عرضه انبوه، بازار را به زانو در نمیآورد؟