با ارسال نامه عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران خودرو به سازمان بورس و انتشارآن درکدال، گمانه زنیها بر سر بالاگرفتن دعوای دولت و ایران خودرو برسر مجوز افزایش قیمت خودرو افزایش یافته است، اما اینکه نهادهای ناظر در برابر تهدیدات مدیرعامل ایران خودرو چه واکنشی نشان دهند یا اینکه با افزایش قیمت خودرو موافقت کنند یا خیر موضوعی است که برای بسیاری از مردم حائز اهمیت است.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، کشمکش بین دولت و ایران خودرو این روزها به اوج خود رسیده است در شرایطی که ایران خودرو سال هاست به دنبال قیمتگذاری آزاد، رهایی از زیاندهی و خلاصی از دست نهادهایی مانند شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است، اما وزارت صمت و نهادهای نظارتی به دنبال کنترل قیمتها و حمایت از مصرفکنندگان بوده و با افزایش قیمت موافقت نمی کنند.
پرداخت زیان دهی از جیب مردم؟
ماجرا از آنجا آغاز شد که مدیرعامل ایران خودرو چندی پیش اعلام کرد که که از ابتدای امسال تاکنون ایران خودرو حدود ۷۵۰۰ میلیارد تومان زیان داده و این زیان به دلیل عدم قیمتگذاری جدید برای خودروها و افزایش هزینههای تولید مانند نرخ ارز، دستمزد و نهادههای تولید است و پس از آن به صراحت تهدید به توقف فروش کرد و اعلام کرد که اگر د مگر اینکه قیمتهای جدید از فرآیند مورد تایید شورای رقابت عبور کرده باشد که در این فرایند ابتدا باید کار کارشناسی انجام و در نهایت هم از مجاری قانونی ابلاغ شود و اگر این فرایند طی نشود حتما مشمول برخورد تعزیراتی خواهد شد.
به گزارش تابناک، به نظرمی رسد انتشار این نامه توسط مدیرعامل ایران خودرو بیشتر شبیه یک فشار و هشدار به وزارت صمت و سایر نهادهای مرتبط است تا فرآیند ابلاغ قیمتها را تسریع کنند و نه یک اقدام عملی خودسرانه افزایش قیمت البته این نوع نامهنگاریها درسالهای اخیر به صورت بخشی از فرآیند چانهزنیها و فشارهای متقابل بین بخش خصوصی و نهادهای دولتی تبدیل شده است تا طرفین را وادار به پذیرش رویههای خود کنند.