برچسب سعید علیپور

شرکت تویوتا نسخه مخصوص رالی از نسل جدید هایلوکس را معرفی کرد. از آنجایی که این نسخه به فاصله تنها چند روز پس از رونمایی نسل جدید پرده‌برداری شده، می‌توان حدس زد که تیم گازو ریسینگ از مدت‌ها پیش روی آن کار می‌کرده است. تویوتا هایلوکس نسخه رالی با نام DKR GR Hilux توسعه یافته و در مسابقات داکار سال آینده حضور خواهد داشت.

کراس اوور برقی لیپ موتور A10 در نمایشگاه خودروی گوانگژو رونمایی شد. این خودرو با قیمتی پایین و در عین حال کابینی با کیفیت و مجهز، آمده تا قواعد را بر هم بزند. با توجه به این ویژگی‌ها، انتظار می‌رود A10 بتواند از نظر فروش عملکرد بسیار موفقی داشته باشد. در بازارهای بین‌المللی این خودرو با نام B03X عرضه خواهد شد.

شیائومی‌ که در دنیای لوازم الکترونیکی به موفقیت‌های بزرگی دست پیدا کرده، در عرصه خودروسازی نیز بسیار موفق بوده و توانسته یک رکورد تاریخی ثبت کند. این کمپانی اخیراً تولید ۵۰۰ هزارمین خودروی خود را جشن گرفته؛ دستیابی به این رکورد از آن جهت اهمیت دارد که تنها ۶۰۲ روز پس از ورود صنعت خودروسازی حاصل شده است.

در رویدادی که نگاه صنعت خودرو و مجموعه‌ داران را به خود جلب کرد، شاسی شماره‌ یک گوردون میوری S1 LM با قیمت ۲۰ میلیون و ۶۳۰ هزار دلار فروخته شد. این رقم در جهان خودرو بی‌سابقه بوده و S1 LM را به گران‌ترین خودروی صفر کیلومتر فروخته‌شده در تاریخ حراجی‌ها تبدیل می‌کند. نکته جالب توجه اینکه این خودرو با شماره شاسی مذکور هنوز ساخته نشده و هیچ‌ کس آن را نرانده است.

گروه خودروسازی هیوندای به طور رسمی از جنسیس GV60 ماگما (Genesis GV60 Magma) پرده‌برداری کرد. استفاده از پسوند ماگما نشان می‌دهد که با خودرویی اسپرت‌تر و هیجان‌ انگیز تر نسبت به مدل استاندارد GV60 طرف هستیم. این کراس اوور اولین گام جدی جنسیس در کلاس رو به رشد خودروهای برقی پرفورمنس به حساب می‌آید و آغازگر یک برنامه ده ‌ساله برای توسعه مدل‌های لوکس و در عین حال پرفورمنس خواهد بود.

نمایشگر مرکزی چرخان یکی از ویژگی‌های شاخص محصولات بی وای دی بوده و کمک کرده آنها در برابر رقبا، متمایزتر و پیشرفته‌تر به نظر برسند. اما این شرکت تغییر رویه داده و گفته بزودی استفاده از این نوع نمایشگرها را در محصولات خود متوقف می‌کند.

کانسپت کیا EV5 WKNDR در نمایشگاه خودروی گوانگژو ۲۰۲۵ معرفی شد. این کراس اوور مفهومی آمده تا ثابت کند که مدل‌های تمام الکتریکی هم می‌توانند در مسیرهای خارج از جاده حرف‌هایی برای گفتن داشته باشند. نکته جالب اینکه این کانسپت نه یک مدل صرفاً نمایشی ساده، بلکه پیش‌ نمایشی کاملاً جدی از یک تریم آفرودی برای کراس ‌اوور الکتریکی و محبوب EV5 است.

فناوری ترمز خودرو که از پایان جنگ جهانی اول با سیستم هیدرولیکی وارد آمریکای شمالی شد، اکنون پس از یک قرن پیشرفت، در آستانه یک تحول بنیادین قرار گرفته است. شرکت ZF اخیراً اعلام کرده عصر ترمز هیدرولیکی رو به پایان است و ترمز برقی (Brake-by-Wire) به ‌زودی به انتخاب اصلی صنعت خودرو تبدیل خواهد شد.