مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
خودروهای برقی مزایای زیادی دارند؛ از هزینه نگهداری پایین تر و رانندگی آرام و بی صدا گرفته تا حذف آلایندگی مستقیم و کاهش وابستگی به موتورهای بنزینی. با این حال، یک سوال همچنان می تواند خریداران خودروهای برقی را نگران کند. این سوال عبارت است از اینکه عمر باتری خودروهای برقی واقعاً چند سال است و چقدر دوام می آورد؟
جیلی از فناوری جدیدی برای خودروهای آفرودی رونمایی کرده که قرار است ترکیبی از معماری اختصاصی، قوای محرکه هیبریدی قدرتمند و شاسی هوشمند مبتنی بر هوش مصنوعی را در اختیار محصولات این برند قرار دهد. این مجموعه با عنوان «فناوری آفرود مجهز به هوش مصنوعی» معرفی شده و نخستین محصولی که از آن استفاده می کند، جیلی ژانجیان ۷۰۰ یا همان گلکسی کروزر ۷۰۰ خواهد بود.
نسخه فیس لیفت رنو کوئید معرفی شد. این نسخه که فعلاً برای بازار آمریکای جنوبی توسعه یافته، با طراحی بروزتر، تجهیزات جدید و نمایشگرهای بزرگ تر آمده تا بیش از پیش رقبا را به چالش بکشد. در بخش فنی اما تغییر خاصی رخ نداده و این هاچبک فرانسوی با همان پیشرانه سابق به فروش خواهد رسید.
فیس لیفت شاسی بلند محبوب لکسوس NX معرفی شد. این نسخه که پنج سال پس از رونمایی نسل دوم از راه رسیده، با چهره ای تهاجمی تر، کابینی ارتقا یافته و تغییرات مهم در بخش فنی وارد بازار خواهد شد. به لطف این تغییرات، NX جدید صرفاً یک بروزآوری ظاهری ساده نبوده و دامنه تغییرات در آن شامل زیر پوسته نیز می شود. به گفته لکسوس، این نسخه به عنوان مدل ۲۰۲۷ فروخته خواهد شد.
نسخه تمام برقی رنجرور رونمایی شد. این مدل که اولین خودروی الکتریکی برند لوکس انگلیسی محسوب می شود، آغازگر فصلی جدید بوده و با مشخصاتی جذاب آمده تا دل مشتریان را بدست بیاورد. اما با وجود همه جذابیت ها، رونمایی از این خودرو باعث شده در همین ابتدا شماری از طرفداران کمپانی اخم کنند! در هر حال، رنجرور الکتریک اتفاقی است که افتاده و یکی از مشهورترین نام ها در دنیای شاسی بلندهای لوکس و آفرود وارد عصر تمام برقی شده است.
در گذشته نه چندان دور، هر نسل از یک خودروی جدیدی که معرفی می شد، نزدیک به یک دهه روی خط تولید باقی می ماند. پس از مدتی و رسیدن به سال های میانی، خودروسازان با ارائه نسخه فیس لیفت تلاش می کردند از لحاظ ظاهری نسل موجود را بروز و مشتری پسند نگه دارند. اما با ظهور خودروسازان بزرگ و کوچک چینی، روند توسعه و معرفی مدل های جدید فوق العاده پرشتاب تر شده؛ طوری که برندهای ژاپنی، اروپایی و آمریکایی از این نظر گویی دارای سرعت حلزونی هستند! به نظر می رسد سرعت بالا حالا کار دست خودروسازان چینی داده و پای نهادهای نظارتی را به ماجرا باز کرده است.
شیائومی در جریان نمایشگاه IFA برلین ۲۰۲۶ اعلام کرد که از سال ۲۰۲۷ به صورت رسمی وارد بازار آلمان و دیگر کشورهای اروپایی خواهد شد. این اتفاق را می توان یکی از مهم ترین گام های کمپانی چینی برای تبدیل شدن از یک خودروساز موفق داخلی به بازیگری جدی در بازارها جهانی دانست. برای تسهیل این هدف شیائومی تفاهم نامه هایی را با هشت نمایندگی بزرگ خودرو در آلمان امضا کرده است.
هوندا برای کاهش هزینه ها و مقابله با خودروسازان چینی که روز به روز قوی تر می شوند، تصمیم گرفته تأمین کنندگان خود را تحت فشار قرار دهد. طبق اسناد داخلی که خبرگزاری رویترز به آنها دسترسی پیدا کرده، این خودروساز ژاپنی قصد دارد تا پایان دهه جاری میلادی نزدیک به ۱۰ میلیارد دلار از هزینه های خود بکاهد.