مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
سه سال پیش آئودی اعلام کرده بود که قصد دارد تا سال ۲۰۳۲ فروش خودروهای درونسوز را متوقف کرده و تنها مدلهای برقی تولید کند. اما حالا این هدف جاهطلبانه تغییر کرده است. طبق اظهارات اخیر گرنوت دولنر، مدیرعامل آئودی، این شرکت همچنان برای ۷ تا ۱۰ سال آینده خودروهای درونسوز را در سبد محصولات خود نگه خواهد داشت و انعطاف بیشتری در استراتژی خود اعمال خواهد کرد.
فولکس واگن سالها پیش تولید گلف برقی (e-Golf) را متوقف کرد تا راه برای تولد ID.۳ باز شود. با این حال، این خودروساز آلمانی قصد دارد دوباره گلف برقی را به خط تولید برگرداند. بر اساس گزارشهای جدید این پروژه با تأخیر جدی روبرو شده و مطابق برنامه قبلی پیش نخواهد رفت. دلیل اصلی این امر هزینههای بالای باز طراحی و تجهیز کارخانه اصلی در وولفسبورگ آلمان عنوان شده است.
در حالی که بیشتر خودروسازان جهان سرمایهگذاری گستردهای روی خودروهای برقی انجام دادهاند، برخی شرکتها همچنان پیشرانه های هیدروژنی را جزو گزینههای کارآمد و آیندهدار میدانند. تویوتا یکی از از این شرکتهاست که بیش از ۳۰ سال تجربه در توسعه پیشرانه هیدروژنی دارد. این کمپانی ژاپنی اخیراً با پافشاری بر مواضع قبلی خود افزوده هیدروژن میتواند جایگزین دیزل در چند دهه آینده شود.
دهه ۱۹۹۰ دوران طلایی برای معرفی کانسپتهای شگفتانگیز بود. در آن مقطع خودروهایی معرفی شدند که مرز میان صنعت و هنر را جابجا میکردند. یکی از این کانسپت ها، لامبورگینی پرگونتا (Lamborghini Pregunta) بود. این مفهومی ایتالیایی طراحی منحصر بفردی دارد و طراحان کمپانی در خلق آن از جنگنده رافال الهام گرفتهاند. پس از سالها، حالا قرار است پرگونتا در یک حراجی بزرگ به فروش برسد.
استفاده از شبیهسازی در صنعت خودرو موضوع تازهای نیست، اما پورشه در نسخه برقی کراس اوور محبوب کاین پا را یک گام فراتر گذاشته است. این برند بالا رده آلمانی برای نخستین بار موفق شده با اتکا به فناوری روز، یکی از مراحل سنتی توسعه خودرو را به طور کامل کنار بگذارد و مستقیم از آزمایشهای مجازی به مرحله پیشتولید برسد.
شرکت نیسان در ادامه برنامه سختگیرانه خود برای کاهش هزینهها، تصمیم گرفته دو مرکز طراحی مهم خود را تعطیل کند. این مراکز عبارتند از استودیوی NDA در سن دیگو کالیفرنیا و استودیوی NDLA در سائوپائولو برزیل. در کنار تعطیلی این مراکز، بخشی از فعالیتهای دپارتمان نوآوری و خلاقیت نیسان در انگلستان و ژاپن نیز کوچکسازی خواهد شد.
داچیا داستر سالهاست به عنوان یکی از محبوبترین شاسی بلندهای اقتصادی شناخته میشود و طرفداران زیادی در بازارهای مختلف از جمله سرزمین مادری دارد. این موضوع باعث شده داچیا با همکاری شرکت رومانیایی Romturingia نسخه پیکاپ نسل کنونی داستر را توسعه دهد.
میتسوبیشی از نسل جدید اکلیپس کراس رونمایی کرد، اما این بار نه به شکلی که طرفداران آن را به خاطر دارند. این کراس اوور که اکنون به طور کامل الکتریکی شده، در واقع بر پایه رنو سنیک E-Tech و به طور اختصاصی برای بازار اروپا توسعه یافته است. شاید بدانید میتسوبیشی به گروه رنو نیسان پیوسته و مدلهای اخیر آن بر پایه محصولات این دو برند تولید میشوند.