برچسب خودرو برقی

شرکت Rho Motion گزارش جدیدی از آمار فروش جهانی خودروهای برقی در ماه ژانویه ۲۰۲۵ منتشر کرده که حاوی نکات جالب و مهمی است. طبق داده‌های این شرکت انگلستانی، در ژانویه گذشته ۱.۳ میلیون دستگاه خودروی الکتریکی در سراسر جهان فروخته شده؛ این رقم نسبت به دسامبر ۲۰۲۴، کاهشی ۳۵ درصدی دارد، اما در مقایسه با ژانویه سال گذشته، رشدی ۱۸ درصدی را نشان می‌دهد.

خودروهای برقی به‌ عنوان راهکاری مؤثر برای کاهش گرمایش جهانی و بهبود کیفیت هوا معرفی می‌شوند. اما تحقیقات جدید نشان می‌دهند که این نوع وسایل نقلیه ممکن است آنطور که تصور می‌شود، دوستدار محیط‌ زیست نباشند. محققان دریافته‌اند که غبار ناشی از ترمز، چه در خودروهای برقی و چه در مدل‌های دارای پیشرانه درون‌سوز، به‌ شدت سمی است و حتی می‌تواند از دود دیزل مضرتر باشد!

تعداد خودروی برقی در خیابان‌ها روز به روز افزایش پیدا می‌کند. با وجود افزایش محبوبیت این نوع وسایل نقلیه، میزان رضایت مالکان از این خودروهای برقی به یک اندازه نیست. بر اساس نتایج یک مطالعه جدید، ب ام و iX در جلب نظر مثبت مالکان خود عملکرد بهتری داشته و از نظر رضایت مشتریان در صدر قرار دارد. این نتیجه در شرایطی حاصل شده که فروش کراس اوور الکتریکی ب ام و در سال گذشته با افت ۱۱ درصدی به ۱۵,۳۸۳ دستگاه رسیده است.

آغاز سال ۲۰۲۵ نشان‌دهنده یک روند کاملاً روشن است. آمار و ارقام که هیچوقت نمی‌توان با آنها مبارزه کرد، نشان می‌دهند خودروهای برقی روز به روز محبوب‌تر می‌شوند. بر اساس داده‌های جدید موسسه RhoMotion، فروش جهانی خودروهای تمام برقی (EV) و هیبریدی‌ های شارژی (PHEV) در دو ماه اول سال جاری ۳۰ درصد افزایش داشته است. این یعنی در کمتر از ۶۰ روز، ۲.۴ میلیون دستگاه از این خودروها در سراسر جهان فروخته شده‌اند.

پنل‌ های خورشیدی امروزی به مراتب کارآمدتر از نمونه‌های ۲۰ یا ۳۰ سال پیش هستند، اما عملکرد آنها همچنان متأثر از شرایط جوی بوده و به صورت تمام وقت قابل استفاده نیستند. حالا تصور کنید اگر می‌توانستیم انرژی پاک خورشیدی را بدون وقفه و مستقیماً از فضا جمع‌آوری کنیم! چین معتقد است که امکان تحقق چنین ایده‌ای وجود دارد.

در حالی که خودروهای برقی هر روز محبوب‌تر می‌شوند، اما عملکرد ضعیف در هوای سرد همچنان یکی از دغدغه‌های اصلی خریداران است. شاید بدانید در دماهای پایین، فرآیند شارژ کندتر می‌شود و مسافت قابل پیمایش نیز کاهش چشمگیری می‌یابد. حالا پژوهشگران دانشگاه میشیگان با همکاری شرکت Arbor Battery Innovations موفق به توسعه‌ باتری لیتیوم-یونی جدیدی شده‌اند که حتی در دماهای زیر صفر نیز عملکرد مطلوبی دارد. بدیهی است این نوآوری در توسعه باتری خودرهای برقی می‌تواند به گسترش استفاده از خودروهای برقی، به‌ ویژه در مناطق سردسیر، شتاب بیشتری ببخشد.

در سال‌های اخیر، بحث بین خودروهای برقی و بنزینی تنها به عملکرد یا میزان آلایندگی آنها محدود نبوده، بلکه پای اعتمادپذیری و میزان خرابی نیز به میان آمده است. با استناد به داده‌های بزرگ‌ترین سازمان امداد جاده‌ای اروپا یعنی باشگاه اتومبیل آلمان (ADAC)، به نظر می‌رسد خودروهای برقی به‌ طور بی‌سروصدا در حال پیروزی در این نبرد هستند.

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) به تازگی از استاندارد ملی جدید برای ایمنی باتری خودروهای برقی رونمایی کرده که از اول جولای ۲۰۲۶ اجرایی خواهد شد. این استاندارد که «الزامات ایمنی برای باتری‌های نیروی محرکه خودروهای برقی» نام دارد، نخستین استاندارد جهان است که از تولیدکنندگان می‌خواهد حتی در صورت وقوع پدیده «انتقال داخلی حرارت»، نباید باتری دچار آتش‌سوزی یا انفجار شود.