برچسب خودرو برقی

بر اساس برخی گزارش‌ها، ظاهراً پورشه تولید مدل تمام الکتریکی تایکان را در آلمان کاهش داده است. دلیل این امر افت تقاضای عمومی برای خودروهای برقی است که در بازارهای مختلف مشاهده می‌شود. نکته تامل برانگیز اینکه تایکان جزو مدل‌های بسیار پرفروش پورشه در سال ۲۰۲۳ بوده و توانسته بیش از ۴۰ هزار مشتری را جذب کمپانی کند.

استارت آپ بریتانیایی نیوبولت با استفاده از فناوری باتری ساخت خود، فرآیند شارژ سریعی را ارائه کرده است که در آن باتری یک خودروی برقی اسپورت از ۱۰ تا ۸۰ درصد (SoC) در ۴ دقیقه و نیم (۴ دقیقه و ۳۹ ثانیه) با استفاده از یک شارژر سریع ۳۵۰ کیلو واتی DC شارژ می شود.

شاخه مرسدس بنز در آمریکا گزارش مربوط به عملکرد خود در فصل دوم امسال را منتشر کرد. این گزارش نشان می‌دهد استقبال از مدل‌های برقی یا الکتریکی کمپانی مرسدس بنز در سه ماهه دوم امسال نسبت به بازه زمانی مشابه سال قبل ۱۲ درصد کاهش یافته است. از بین مدل‌های مختلف، سدان EQE و شاسی بلند EQE بیشترین مشتری را از دست داده‌اند. طبق آمار تقاضا برای این دو مدل ۴۷ درصد کاهش دارد. البته در صورت احتساب میزان فروش در ۱۲ ماه اخیر، میزان افت سری EQE به ۴ درصد کاهش می‌یابد.

خودروهای برقی معمولاً نسبت دما حساس هستند و میزان شارژ دهی باتری آنها در روزهای بسیار گرم تابستان یا فصول سرد سال تحت تأثیر قرار می‌گیرد. انجمن آداک (ADAC) آلمان به‌ تازگی با انجام یک تحقیق جالب سعی کرده میزان افت راندمان باتری و برد خودروهای برقی در ترافیک‌های تابستانی را بررسی کند. در این تحقیق آداک به سراغ تسلا مدل Y رفته و در یک شبیه‌سازی ترافیک هشت ساعته عملکرد آن را ارزیابی کرده است.

بازار خودروی چین در جولای ۲۰۲۴ شاهد یک نقطه عطف بزرگ بود، چرا که برای اولین بار، فروش خودروهای برقی و هیبریدی شارژی از خودروهای بنزینی پیشی گرفت. این اتفاق سرعت بالای پذیرش خودروهای الکتریکی در بزرگترین بازار خودروی جهان را نشان می‌دهد؛ موضوعی که به لطف مشوق‌های دولتی و رشد سریع صنعت داخلی خودروهای الکتریکی ممکن شده است.

شرکت فورج باتری (Forge Battery) عرضه  باتری لیتیوم یونی با ۲۱۷۰۰ سلول استوانه‌ای را آغاز کرد. این باتری پیشرفته چگالی انرژی قابل توجه ۳۰۰ وات ساعت به ازای هر کیلوگرم وزن را دارد.

همه می‌دانیم که خودروهای تمام‌ الکتریکی (BEV) فاقد اگزوز هستند و حین حرکت آنها در خیابان‌ها و جاده‌ها، گاز آلاینده‌ای وارد جو نمی‌شود. با این حال همیشه سوالاتی درباره تأثیرات زیست‌محیطی ناشی از فرآیندهای تولید و بازیافت خودروهای برقی مطرح شده است. مطالعه جدیدِ شورای بین‌المللی حمل و نقل پاک (ICCT) به نوعی به این سوالات پاسخ می‌دهد. این مطالعه ثابت می‌کند خودروهای الکتریکی در مقایسه با دیگر مدل‌ها، به‌ ویژه زمانی که با انرژی‌های تجدیدپذیر شارژ می‌شوند، به مراتب آلایندگی کمتری دارند.

خودروساز جوان توگ از ترکیه مرحله آزمایشی و تست های دومین مدل خود، سدان برقی T10F را آغاز می کند. قرار است تحویل این خودرو از آپریل ۲۰۲۵ آغاز شود.