مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، در دنیای بنتلی که سنت حرف اول و آخر را میزند، تغییرات فلاینگ اسپور جدید فراتر از یک فیسلیفت معمولی است. این سدان لوکس حالا با چهرهای بازطراحی شده و قوای محرکه جدید، وارد میدان شده است. در کنار نسخههای آژور با تمرکز بر راحتی و اسپید بهعنوان پرچمدار، حالا نسخه S هم بازگشته تا با رویکردی راننده محور و شاسی چابکتر، عاشقان رانندگی را وسوسه کند.
به گزارش خبرآنلاین روزنامه اعتماد نوشت: گزارشها نشان میدهد اگرچه خطوط تولید مستقیماً هدف حملات نبودهاند، اما تبعات غیرمستقیم جنگ، تولید را با چالشهای بحران مواد اولیه، کاهش تیراژ خودرو و افزایش قیمت لجستیک و تاخیر در تحویل و ... مواجه کرده است.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، پس از عرضه دو مدل ۳۰۰ و ۵۰۰، تانک ۷۰۰ نیز به بازار آمده و پلاک ملی دریافت کرده است. البته تانک ۷۰۰ در حال حاضر به خریداران و ثبتنامکنندگانش تحویل نشده؛ اما حواله فروشی این خودروی شاسیبلند شروع و قیمتش در بازار نیز مشخص شده است.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از آخرین خودرو، یک شرکت واردکننده بر اساس قوانین جدید، به سراغ عرضه محصولات لوکس رفته است. با این رویکرد این شرکت خصوصی به سراغ واردات مرسدس بنز کلاس S مدل ۲۰۲۶ رفته و گواهی تایید نوع آن را دریافت کرده است. مرسدس بنز کلاس S مدل ۲۰۲۶ در نسخه چهار چرخ محرک ۴۵۰ به بازار ما خواهد آمد. این خودرو ساخت آلمان است و بزودی باید منتظر فروش این خودرو باشیم. بدیهی است با توجه به قیمت گذاری که برای محصولات مانند مرسدس بنز کلاس E و GLS در بازار ایران انجام شده است، میتوان فهمید که عرضه مرسدس بنز S۴۵۰ ۴Matic مدل ۲۰۲۶ با قیمتی فراتر از ۸۰ میلیارد تومان آغاز خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، موتورهای خودرو و موتورهای جت تقریباً هیچ وجه اشتراکی ندارند، به جز هدف حرکت دادن یک وسیله نقلیه به جلو! سوخت هر دو وسیله نقلیه متفاوت است، سرعتهای متوسط در رده هم نیستند و قیمتها حتی کوچکترین شباهتی به یکدیگر ندارند. علاوه بر این، پیدا کردن قطعات موتور جت در یک اوراقی معمولی کار سختی است.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش زومیت، شرکتهای بیوایدی و نیو در واکنش به قرارگیری نامشان در فهرست سیاه وزارت جنگ آمریکا، این اقدام را فاقد توجیه قانونی دانستند. آمریکا، این دو شرکت را متهم کرده است که با صنایع دفاعی و نظامی چین در ارتباط هستند؛ این در حالی است که بیوایدی و نیو ادعاها را رد میکنند.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، صرفنظر از نظرات کارشناسان و عموم مردم، فیلمهای سریع و خشن تأثیر عمیقی بر فرهنگ خودرو گذاشتهاند. بعد از نسخه سوم توکیو دریفت که در سال ۲۰۰۶ اکران شد، دریفت کردن خودرو از چیزی که بیشتر در ژاپن رایج بود به یک ورزش موتوری حرفهای تبدیل شد. هنر دریفت مستلزم آن است که راننده دائماً فرمان را بیش از حد بچرخاند و خودرو را مجبور کند در پیچها بلغزد و در مسابقات امتیازهای بیشتری را به دست آورد.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بیشتر کشندههای امروزی در آمریکا از فرمول آشنا و ثابتی پیروی میکنند؛ یک کابین، یک پیشرانه دیزلی قدرتمند در جلو و چند محور که درنهایت به یک تریلر متصل میشوند تا بارهای سنگین را جابهجا کنند اما چه میشد اگر اصلاً نیازی به تریلر نبود؟ در سال ۱۹۴۵، شرکت آیزنهاور با ساخت کامیون دوموتوره، دقیقاً همین ایده را آزمایش کرد. این غول ۱۰٫۶ متری با داشتن دو پیشرانه، چهارچرخ فرمانپذیر در جلو و پنج محور، درواقع یک کامیون و تریلر ادغامشده در یک شاسی ثابت بود؛ طرحی متمایز که درنهایت به یک بنبست تاریخی تبدیل شد.