برچسب تجارت خارجی

رییس سابق سازمان توسعه تجارت اظهار داشت: تجارت ما با اروپا چندان ارتباطی با تحریم‌ها ندارد. ایران حتی در شرایط عادی هم چندان نمی‌تواند سهم خود را در بازار اروپا افزایش و توسعه دهد. فاکتور‌های دیگر ما آنقدر قوی نیست که تحریم‌ها بتوانند تا این میزان تاثیرگذار باشند.

با توجه به وقوع بحران جهانی در موضوع کشتی‌های کانتینری و دپوی پی‌در‌پی کانتینرهای خالی در بنادر اروپا و آمریکا، توسعه ترانزیت ریلی میان چین و اروپا، یکی از بهترین فرصت‌ها برای رشد ترانزیت ایران است، در این راستا باید تسهیل برقراری جریان‌های ترانزیتی اولویت دستگا‌‌ه‌های متولی باشد.

 
مدیر کل دفتر توسعه خدمات بازرگانی سازمان توسعه تجارت، مشکلات حمل و نقل در حوزه تجارت خارجی را تشریح کرد.

رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و فنلاند اظهار داشت: کریدور ایران و فنلاند می‌تواند برای کشور‌هایی مانند هند، چین، همسایگان ما و کشور‌های عربی کمک کند تا هزینه‌های خود را کاهش دهند. اگر ایران به دلایل مختلف بخشی از رقابت‌های اصلی را از دست داده خلق این کریدور می‌تواند برای کشور بسیار حائز اهمیت باشد تا از روابط خود این کشور‌ها بهره بیشتری ببرد.

 
رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین اظهار داشت: ما تا حدود ۷ تا ۸ سال پیش شریک اول تجاری چین در منطقه خاورمیانه و آسیای غربی بودیم، متاسفانه این رقم سالانه در حال کاهش است. اکنون رتبه ایران در تجارت با چین در منطقه آسیای غربی و خاورمیانه روز به روز درحال کاهش و به زیر ۵ رسیده است.

 
رییس کمیسیون پول و سرمایه اتاق بازرگانی تهران اظهار داشت: اگر ما به پیمان‌های تجاری بپیوندیم، اما خود را پایبند قوانین بین‌المللی نکنیم، منافع چندانی برای کشور نخواهد داشت؛ بنابراین باید از این حالت جزیره‌ای خارج و به دهکده جهانی بپیوندیم که بتوانیم از منافع آن استفاده کنیم.