دسته خودرو و موتور سیکلت

یک کارشناس خودرو گفت: قیمت خودرو آنقدر افزایش پیدا کرده که به نظر می‌رسد سوار شدن بر خودروهای مونتاژی برای مردم عادی به یک آرزو تبدیل شده است؛ چرا که قیمت ارزان‌ترین خودرو مونتاژی به بالای دو میلیارد تومان رسیده است.

اگرچه دولت در آذرماه سال گذشته با اصلاح مصوبه سهمیه‌بندی سوخت، خودروهای نوشماره داخلی زیر یک میلیارد تومان را مشمول سهمیه یارانه‌ای کرد، اما ادامه رشد قیمت‌های کارخانه‌ای باعث شده این معیار ثابت، به‌تدریج اثر حمایتی خود را از دست بدهد و به نظر می‌رسد باید در تعیین مرز و سقف یک میلیارد تومانی برای تخصیص سهمیه اول و دوم بنزین به خودروهای نوشماره داخلی، بازنگری جدید صورت گیرد.

بازار خودرو در پایان هفته منتهی به ۲۰ شهریور ماه بار دیگر صعودی شد؛ تارا اتوماتیک V۴ با رشد ۱۶۰ میلیون تومانی در صدر افزایش قیمت‌ها قرار گرفت و دنا، پژو ۲۰۷ و شاهین نیز گران شدند.

میانگین قیمت خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۴ با افزایش محسوسی نسبت به سال‌های اخیر به حدود ۲۳ هزار دلار رسیده است؛ روندی که از بازگشت تدریجی قیمت خودروهای وارداتی به سطوح پیش از ممنوعیت واردات حکایت دارد و می‌تواند ناشی از تغییر ترکیب خودروهای وارداتی، افزایش سهم مدل‌های گران‌تر و نوسانات نرخ ارز و هزینه‌های جانبی باشد.

یک خودرو برای مالک، صرفاً یک کالای مصرفی نیست؛ وسیله‌ای برای رفت‌وآمد و بخشی از زندگی روزمره اوست؛ با این حال، تجربه برخی مالکان خودرو‌های مونتاژی نشان می‌دهد که نبود قطعه می‌تواند خودرو را برای ماه‌ها از چرخه استفاده خارج کند؛ بدون آنکه شبکه خدمات پس از فروش راهکار مشخصی برای حل مشکل داشته باشد.