اگرچه دولت در آذرماه سال گذشته با اصلاح مصوبه سهمیهبندی سوخت، خودروهای نوشماره داخلی زیر یک میلیارد تومان را مشمول سهمیه یارانهای کرد، اما ادامه رشد قیمتهای کارخانهای باعث شده این معیار ثابت، بهتدریج اثر حمایتی خود را از دست بدهد و به نظر میرسد باید در تعیین مرز و سقف یک میلیارد تومانی برای تخصیص سهمیه اول و دوم بنزین به خودروهای نوشماره داخلی، بازنگری جدید صورت گیرد.
اگرچه دولت در آذرماه سال گذشته با اصلاح مصوبه سهمیهبندی سوخت، خودروهای نوشماره داخلی زیر یک میلیارد تومان را مشمول سهمیه یارانهای کرد، اما ادامه رشد قیمتهای کارخانهای باعث شده این معیار ثابت، بهتدریج اثر حمایتی خود را از دست بدهد و به نظر میرسد باید در تعیین مرز و سقف یک میلیارد تومانی برای تخصیص سهمیه اول و دوم بنزین به خودروهای نوشماره داخلی، بازنگری جدید صورت گیرد.
تولید خودروهای پایه گازسوز رونق میگیرد؟