خودروسازی یکی از پایههای اقتصاد کشور است، پایهای که قرار نبود در این روزها در این سطح کیفی و کمی قرار داشته باشد. در این شرایط همچنان چشم انداز صنعت خودرو در کشور نامشخص است. اوایل هفته گذشته بود که رهبر معظم انقلاب در دیدار تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی تأکید کردند: ما در برخی از محصولات داخلی متأسفانه شاهد این هستیم که به کیفیت توجه نمیشود، این خیلی بد است. این همه حمایت در طول این سالها از صنعت خودرو در کشور شده، خب کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضیاند. درست هم میگویند، حق با مردم است؛ یعنی اعتراض مردم بجا است، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند.
سخنان رهبر معظم انقلاب جانمایه نظر مردم درباره وضعیت خودروهای تولید داخل است. از نظر میزان تولید، رضایت مردم برآورده نشده؛ چرا که همواره تقاضا بر عرضه غلبه داشته است. از نظر دیگر، سطح کیفی تولیدات خودروسازان نیز نامطلوب است؛ تا جایی که به اعتقاد نیروی انتظامی، کیفیت نامطلوب خودروها نقش چشمگیری در تصادفها دارد.
خودروسازان از سوی دیگر هم مسائل اقتصادی و هم مسائل سیاسی را در عملکرد ضعیف خود دخیل میدانند. عمدهترین اتفاق سیاسی که تعادل خودروسازان را در سالهای اخیر بر هم زده است، تحریمهای آمریکا و خروج خودروسازان اروپایی از ایران است؛ جایی که خودروسازان نتوانستند تعهدات قبلی خود را نیز به انجام برسانند. شاید لازمه کار آن است که سیاست کلی نظام در زمینه تولید خودرو مشخص است. امکان بدعهدی شرکای خارجی همواره وجود دارد؛ در نتیجه بهتر است نظامنامه مشخصی برای تولید خودرو تدوین شود یا به گونهای قراردادهای همکاری منعقد شود که جای خروج آسان و بدعهدی طرف مقابل نباشد.
بعد از سخنان رهبر معظم انقلاب، واکنشهای متعددی در این زمینه مطرح شد. اردشیر مطهری، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، در گفتوگو با ایسنا، زیان انباشته، قیمتگذاری دستوری، مدیران ناکارآمد و انحصاریبودن تولید خودرو، وجود مافیا، سیاسیشدن صنعت خودرو و تأمین منافع برخی از سیاسیون از طریق این صنعت، تحریمها و حمایت بی اندازه دولتها از دو خودروساز کشور را از جمله معضلها و علل ناکارآمدی این صنعت و کیفیت پایین خودرو در کشور قلمداد کرد و در تبیین نقش مخرب، بازدارنده و فسادآلود قدرت مافیا در این بخش، عنوان کرد: مافیای خودرو در طول ۴۰ سال گذشته همواره مانع اجرای تصمیمهای درست، منطقی و تحولآفرین به نفع مصرفکنندگان در این صنعت شده است. جلال رشیدی کوچی، عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس شورای اسلامی، تأکید کرد: وقتی خودروساز ما مطمئن است هر آشغالی را که تولید کند، مردم مجبورند از آن بخرند، معلوم است روی کیفیت خودروهای خود کار نمیکند و هر روز بر قیمت خود میافزاید.