از زور بازو تا چرخش با یک انگشت ؛ داستان تکامل سیستم کمکی فرمان خودرو

در گذشته نه چندان دور، پارک کردن خودرویی مثل پیکان یک تمرین بدنی کامل محسوب می‌شد. نه نیازی به باشگاه بود و نه دمبل؛ زیرا چرخاندن فرمان خودرو نیاز به بازوهایی بسیار قدرتمند داشت! در کنار این، رانندگی با سرعت‌های پایین در خیابان‌های پر پیچ و خم هم کاری دشوار و سخت بود و آمادگی جسمانی بالایی را می‌طلبید! اما اکنون خودروهای روز به سیستم کمکی فرمان مجهز هستند و تنها با یک انگشت می‌توان غربیلک را چرخاند.


منتشر شده در ۲۰ بهمن ۱۴۰۴ ساعت ۱۰:۰۰

در گذشته نه چندان دور، پارک کردن خودرویی مثل پیکان یک تمرین بدنی کامل محسوب می‌شد. نه نیازی به باشگاه بود و نه دمبل؛ زیرا چرخاندن فرمان خودرو نیاز به بازوهایی بسیار قدرتمند داشت! در کنار این، رانندگی با سرعت‌های پایین در خیابان‌های پر پیچ و خم هم کاری دشوار و سخت بود و آمادگی جسمانی بالایی را می‌طلبید! اما اکنون خودروهای روز به سیستم کمکی فرمان مجهز هستند و تنها با یک انگشت می‌توان غربیلک را چرخاند.

به گزارش آخرین خودرو، سیستم کمکی فرمان یا فرمان کمکی فقط یک آپشن رفاهی نیست؛ این فناوری اساساً رابطه انسان و خودرو را تغییر داده است. خودروهایی که زمانی خیلی سخت چرخش غربیلک فرمان را به چرخ‌ها منتقل می‌کردند، امروز کاملاً سر به زیر و چابک شده‌اند. به لطف این فناوری حتی کامیون‌های بزرگ و سنگین گوش به فرمان راننده بوده و با کوچک‌ترین نیروی دست به هر طرف می‌چرخند. بررسی تاریخچه فرمان کمکی نشان می‌دهد این مسیر، سفری از نیروی عضلانی تا هدایت الکترونیکی آسان بوده؛ سفری پر از نوآوری و تکامل مهندسی.

منبع  : آخرین خودرو

برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید

 

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *