مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
تا همین چند سال قبل، غربیلک فرمان اکثر خودروها دارای همان فرم گرد سنتی بود. اما در مدل های جدید، این قطعه دچار تغییرات قابل توجهی شده و در اشکال و فرم های متنوعی تولید می شود. در بعضی مدل ها، غربیلک فرمان همان شکل دایره ای را حفظ کرده، ولی در برخی خودروها قسمت پایینی فرمان تخت (D کات یا D شکل) است. شماری از مدل ها هم با فرمان های دارای بخش بالایی صاف، دسته های ضخیم تر در طرفین یا حتی فرم بیضی شکل تولید می شوند.
پس از بهروزرسانی شاسی خودروی استون مارتین، شرکای پیشرانه آنها یعنی شرکت هوندا قصد دارد یک موتور اصلاحشده را نیز به این مجموعه اضافه کند. واحد قدرت (power unit) جدید هوندا برای اولین بار در مجارستان رونمایی شد تا برای اولین مسابقه برنامهریزی شده خود در گرندپری هلند آماده شود.
در گذشته نه چندان دور، پارک کردن خودرویی مثل پیکان یک تمرین بدنی کامل محسوب میشد. نه نیازی به باشگاه بود و نه دمبل؛ زیرا چرخاندن فرمان خودرو نیاز به بازوهایی بسیار قدرتمند داشت! در کنار این، رانندگی با سرعتهای پایین در خیابانهای پر پیچ و خم هم کاری دشوار و سخت بود و آمادگی جسمانی بالایی را میطلبید! اما اکنون خودروهای روز به سیستم کمکی فرمان مجهز هستند و تنها با یک انگشت میتوان غربیلک را چرخاند.