برچسب پورشه

اوایل امسال بود که کمپانی پورشه مجبور شد به عرضه ۷۱۸ باکستر و کیمن در اروپا خاتمه دهد. نسخه بنزینی ماکان نیز به سرنوشت مشابهی دچار شد. اما با وجود این، عرضه هر سه مدل در خارج از قاره اروپا ادامه دارد. آنطور که مدیر تولید شرکت پورشه در گفتگو با یکی از نشریات آلمانی اعلام کرده، عرضه باکستر و کیمن از اواسط سال آینده در تمامی بازارها متوقف خواهد شد.

بر اساس آماری که پورشه منتشر کرده، این خودروساز آلمانی توانسته در نیمه نخست سال جاری ۱۵۵,۹۴۵ دستگاه از محصولاتش را به مشتریان خود در سرتاسر جهان تحویل دهد. نکته تامل برانگیز اینکه این رقم در مدت مشابه سال قبل برابر با ۱۶۷,۳۵۴ دستگاه بود. با مقایسه این اعداد می‌توان نتیجه گرفت که میزان فروش پورشه در نیمه اول امسال در مقایسه با نیمه اول سال گذشته ۷ درصد کاهش پیدا کرده است.

پورشه پانامرا رکورد جدیدی را در پیست معروف نوربرگرینگ ثبت کرد. در حال حاضر مشخص نیست که رکورد جدید توسط کدام تریم از این سدان هیجان انگیز آلمانی به ثبت رسیده، اما می‌دانیم که مدل مورد بحث به موتور ۸ سیلندر هیبریدی مجهز بوده و زمان ۷ دقیقه و ۲۴ ثانیه و ۱۷ صدم ثانیه را از خود بر جای گذاشته است. به گفته پورشه این بهترین رکورد ثبت شده توسط یک خودروی تشریفاتی در نوربرگ رینگ به حساب می‌آید.

همین چند روز قبل بود که پورشه اعلام کرد پانامرا جدید موفق به شکستن رکورد نوربرگ رینگ شده است. کمپانی آلمانی در بیانیه خود از مدل پانامرای رکوردشکن و مشخصات فنی آن حرفی به میان نیاورده بود، اما حالا می‌دانیم که نسخه توربو S E-Hybrid توانسته این کار را انجام دهد.

تا همین چند ماه قبل، بسیاری از خودروسازان بزرگ دنیا با جدیت تمام به دنبال برقی‌ سازی محصولات خود بودند. حتی برخی از آنها برای تبدیل شدن به یک برند تمام الکتریکی مهلت زمانی تعیین کرده بودند. اما با افت استقبال از خودروهای برقی و دپو شدن آنها در پارکینگ‌ ها، حالا نظر شماری از خودروسازان عوض شده است! پورشه یکی از این خودروسازان است که با مشاهده وضعیت بازار، در استراتژی برقی‌ سازی محصولات خود بازنگری می‌کند.

شرکت پورشه سالیانه سال است که با تولید نسخه داکار از ۹۱۱ در بازار خودروهای مخصوص رالی و آفرود حضور دارد. اما اخیراً مالک یک دستگاه پورشه ۹۲۸ با ساخت پروژه‌ای منحصر به فرد با نام «سرفری» توجه رسانه‌ها و علاقه‌مندان به محصولات پورشه را به خود جلب کرده است. این خودرو در اصل برای گشت و گذار در سواحل آماده‌سازی شده و باربندی ویژه برای حمل برد مخصوص موج سواری دارد.

تقریباً در تمامی خودروهای جدید، با معرفی هر نسل شاهد رشد ابعاد هستیم. این موضوع سبب شده اختلاف ابعاد نسل‌های جدید با چند نسل قبل بسیار زیاد و چشمگیر شود. برای نمونه کافی است نسل‌های مختلف پورشه ۹۱۱ را کنار هم قرار دهیم تا ببینیم که آخرین نسل آن در مقایسه با نسل اول تا چه حد بدنه بزرگتری دارد.

شرکت پورشه برنامه‌ای به نام «Sonderwunsch» (به معنای خواسته‌ها یا آرزوهای خاص) دارد. این برنامه به مشتریان ویژه اجازه می‌دهد با همکاری پورشه خودروهای دلخواه خود را بسازند. لوکا تراتزی که یک طراح ایتالیایی است، با استفاده از این برنامه صاحب اتومبیل رویایی خود شده است. این اتومبیل منحصر بفرد یک دستگاه پورشه ۹۹۳ اسپیدستر است که برای کلکسیون آقای تراتزی ساخته شده؛ از این پروژه فوق‌العاده جذاب تاکنون سه دستگاه برای شخصیت‌های مطرحی چون فری پورشه و جری ساینفلد تولید شده است. با این حساب خودروی تحویلی به آقای تراتزی چهارمین دستگاه از ۹۹۳ اسپیدستر به حساب می‌آید.