برچسب قیمت روز خودرو

قیمت سمند کارکرده در تیر ۱۴۰۵ از حدود ۴۵۰ میلیون تومان برای مدل‌های قدیمی، پرکارکرد و تمام‌رنگ آغاز می‌شود و در نمونه‌های کم‌کارکرد سورن پلاس به بیش از یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان می‌رسد. فاصله بیش از یک میلیارد تومانی میان خودروهای این خانواده نشان می‌دهد سال تولید به‌تنهایی معیار مناسبی برای خرید نیست و سلامت شاسی، وضعیت موتور، اصالت کارکرد و سابقه نگهداری می‌تواند ارزش واقعی هر سمند را به‌طور جدی تغییر دهد.

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو، خانواده تارا را وارد محدوده قیمتی تازه‌ای کرده است. براساس آخرین جدول تجمیعی قیمت‌ها، تارا دنده‌ای V1P با نرخ مصرف‌کننده یک میلیارد و ۸۸۸ میلیون تومان، تارا اتوماتیک V4 با قیمت دو میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان و تارا اتوماتیک توربو با رقم دو میلیارد و ۷۱۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان عرضه می‌شوند. مقایسه ارقام نشان می‌دهد نسخه‌های اتوماتیک بیشترین رشد را تجربه کرده‌اند؛ بااین‌حال، عدد دو میلیارد و ۷۳۹ میلیون تومان و همچنین ادعای نداشتن سانروف در تارا اتوماتیک، با آخرین فهرست‌ها و کاتالوگ رسمی ایران‌خودرو تطابق کامل ندارد.

یک کارشناس صنعت خودروسازی گفت: یکی از پیامدهای افزایش معوقات خودروسازان، شوک قیمتی و افزایش قیمت در بلندمدت است؛ زیرا چرخه عرضه و تقاضا به هم می‌خورد.

قیمت‌های تازه بازار خودروهای کارکرده نشان می‌دهد پژو پارس همچنان با وجود توقف تولید و فناوری قدیمی، مشتریان زیادی دارد. یک پارس دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۰ با ۲۶۳ هزار کیلومتر کارکرد ۷۱۵ میلیون تومان آگهی شده و قیمت نمونه XU7 مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۸۷ هزار کیلومتر به یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان رسیده است. بااین‌حال، اختلاف عجیب میان آگهی‌های هم‌سال ثابت می‌کند قیمت فروشنده را نباید بدون کارشناسی فنی و مقایسه با نمونه‌های مشابه، ارزش واقعی خودرو دانست.

قیمت مصرف‌کننده محصولات هایما در تیر ۱۴۰۵ از سه میلیارد تومان عبور کرده است؛ هایما S7 پرو با قیمت سه میلیارد و ۶۵ میلیون تومان ارزان‌ترین گزینه، هایما 8S با نرخ سه میلیارد و ۳۷۷ میلیون تومان مدل میانی و هایما 7X با قیمت سه میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان گران‌ترین عضو این خانواده است. بااین‌حال، گران‌ترین‌بودن 7X الزاماً به معنای برتری آن برای همه خریداران نیست؛ 8S عملکرد فنی اسپرت‌تری دارد و S7 پرو نیز به دلیل سابقه حضور و شبکه خدمات گسترده‌تر، انتخاب کم‌ریسک‌تری محسوب می‌شود.

بازار ساینا کارکرده در تیر ۱۴۰۵ با اختلاف قیمت قابل‌توجه میان خودروهای سالم و نمونه‌های تصادفی روبه‌روست. در یک فهرست تازه، ساینا اتوماتیک مدل ۱۳۹۷ با اتاق تعویض ۷۰۰ میلیون تومان و ساینا S مدل ۱۴۰۱ بدون رنگ ۹۸۰ میلیون تومان آگهی شده است. فاصله ۲۸۰ میلیون تومانی این دو خودرو فقط به سال ساخت مربوط نیست؛ سلامت اتاق، نوع گیربکس، کارکرد و امکان فروش دوباره، نقش مهم‌تری در ارزش واقعی آنها دارد.

فهرست تازه قیمت محصولات ایران‌خودرو، خانواده سورن پلاس را وارد محدوده قیمتی جدیدی کرده است. قیمت نهایی برخی نسخه‌ها نسبت به فهرست قبلی بیش از ۵۰۰ میلیون تومان افزایش یافته و گران‌ترین تیپ این خانواده اکنون یک میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان قیمت دارد. بااین‌حال، در گزارش اولیه دو نکته نیازمند اصلاح است: ارقام ۳۲۸ تا ۵۳۸ میلیون تومانی، افزایش قیمت نهایی مصرف‌کننده هستند، نه افزایش بهای خام کارخانه؛ همچنین سورن پلاس TU5P فرمان برقی با قیمت یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان، گران‌ترین نسخه این خانواده نیست.