برچسب فولکس واگن

فولکس واگن از مدل ۲۰۲۵ تیگوان برای بازار آمریکا رونمایی کرد. این مدل تغییرات قابل توجهی را تجربه کرده و انتظار می‌رود به لطف بروز آوری‌ های متعدد، بیش از پیش با استقبال مشتریان روبرو شود. طبق آمار این کراس اوور محبوب با جذب ۷۶,۲۲۸ خریدار، پرفروش‌ترین محصول کمپانی فولکس واگن در ایالات متحده بوده است.

امپراتوری فولکس واگن به‌عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان، نامی است که به نوآوری، قدرت، و دامنه وسیعی از خودروهای پیشرفته شناخته می‌شود.

فولکس‌واگن e-Golf یا همان نسخه برقی گلف در سال ۲۰۱۳ و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی شد. این نسخه که بر اساس نسل هفتم گلف توسعه پیدا کرده بود، از لحاظ فروش نتوانست عملکردی مشابه با نسخه درون‌سوز داشته باشد، به همین خاطر پس از یک چرخه عمر نسبتاً کوتاه جای خود را بهID.۳  داد. حالا فولکس واگن تصمیم گرفته گلف برقی را دوباره جایگزین ID.۳ کند! طبق اظهارات مدیران این شرکت، نسل بعدی گلف با پیشرانه برقی در دست توسعه است. جالب اینکه در ساخت این نسل فولکس واگن با استارتاپ آمریکایی ریوین همکاری می‌کند.

در دنیای مدرن که داده‌ها به مثابه طلا ارزشمند هستند، حفاظت از اطلاعات مشتریان به چالش بزرگی برای صنایع مختلف تبدیل شده است. گروه خودروسازی فولکس واگن اخیراً با این چالش روبرو شده و نتوانسته از آن سربلند بیرون بیاید. در جریان یکی از بزرگ‌ترین افشاهای اطلاعاتی تاریخ فولکس واگن داده‌های بیش از ۸۰۰ هزار نفر از مشتریان و مالکان خودروی برقی از برند های مختلف این گروه چند ملیتی – شامل برند اصلی فولکس واگن، آئودی، سئات و اشکودا – به سرقت رفته است.

فولکس واگن پس از رسوایی موسوم به دیزلگیت، برای احیای آبروی از دست رفته تصمیم گرفت هر چه سریع‌تر مدل‌های برقی را جایگزین مدل‌های بنزینی و دیزلی کند. این موضوع سبب شد فولکس واگن جزو اولین خودروسازان سنتی و باسابقه باشد که به سمت مدل‌های برقی می‌رود. علی‌ رغم وجود مشکلات متعدد در خودروهای الکتریکی کمپانی، مدیر فروش فولکس واگن معتقد است این نوع مدل‌ها در مقایسه با رقبای درون‌سوز قابل اعتماد تر و مطمئن‌تر هستند.

شرکت فولکس واگن با آن هم عظمت اکنون با شرایطی روبرو شده که شاید کمتر کسی تصور می‌کرد. خودروساز بزرگ آلمانی، فولکس واگن چند وقتی است که با بحران‌ها و اوضاع بد مالی دست و پنجه نرم می‌کند و اصلاً حال و روز خوشی ندارد. حتی کار به جایی رسیده که شماری از کارخانه‌های این شرکت در اروپا تعطیل شده‌ و برخی دیگر در شرف تعطیلی هستند. نکته تأمل‌ برانگیز اینکه چینی‌ها برای کارخانه‌های فولکس واگن دندان تیز کرده و می‌خواهند آنها را تصاحب کنند. 

فروش خودروهای برقی فولکس واگن در سال ۲۰۲۴ با افت ۲.۷ درصدی روبرو شد، در حالی که آئودی افت بیشتری را تجربه کرد و تحویل مدل‌های الکتریکی آن ۷.۸ درصد کاهش یافت. بطور کلی، میزان تقاضا برای خودروهای برقی گروه فولکس واگن در سال گذشته ۳.۴ درصد کمتر از سال ۲۰۲۳ بوده است. این موضوع سبب شده فولکس واگن و آئودی سرمایه‌گذاری بیشتری روی مدل‌های بنزینی و دیزلی فعلی خود انجام دهند و چرخه تولید آن‌ها را طولانی‌تر از برنامه‌ ریزی‌ های قبلی کنند.

شرکت فولکس واگن به تازگی فراخوانی را به دلیل بروز مشکلاتی در دسته دنده برای مالکان فولکس‌واگن ID.۴ در بازار های جهانی ارسال کرده است.