مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
در ادامه جستجو برای یافتن جوانترین قهرمان F1، با بخش دوم این مطلب همراه ما باشید. همانطور که مرور کردیم، اولین قهرمان جهان فرمول یک ۴۴ ساله بوده است اما جوانترین آنها تقریباً نصف این سن را دارد. چه رانندگانی در بین ده نفر برتر از جوانترین قهرمانان تاریخ F1 قرار دارند؟
هرچند مکس ورشتپن (Max Verstappen) با پیروزی در گرندپری لاسوگاس (Las Vegas)، کورس قهرمانی را حفظ کرد اما لاندو نوریس (Lando Norris) از مک لارن با کسب سکوی دوم نشان داد که او به مانند یک انگلیسی زیرک قهرمانی فصل را نشانه رفته است! همچنین در این رقابت، جورج راسل (George Russell) سکو ی سوم را تصاحب کرد و اسکار پیاستری (Oscar Piastri) در جایگاه چهارم قرار گرفت.
در ادامه سری مطالب از معرفی ۲۵ مسابقه برتر تاریخ ۷۵ ساله F1 همانطور که وعده کرده بودیم تا هر هفته یک مسابقه را معرفی کنیم، در این مطلب به مسابقه سال ۲۰۱۹ آلمان خواهیم رفت؛ گرندپری هوکنهایم (Hockenheim) ۲۰۱۹ بارانی و پر حادثه، شاهد کابوس برای تیم مرسدس (Mercedes) در خاک خودش بود و یک سکو غیرمنتظره را به ارمغان آورد. بله دنیل کیات (Daniil Kvyat) از تورو روسو بر روی سکو رفت که او خاطرات خود را از آن روز به اشتراک میگذارد.
جیمز هینچ کلیف (James Hinchcliffe) برنده مسابقات IndyCar و کارشناس تلویزیونی F1، به این موضوع میپردازد که چرا احتمال دارد تا فصل ۲۰۲۶ برای لوئیس همیلتون (Lewis Hamilton) و تیم فراری (Ferrari) به معنای واقعی فصلی منجر به یک موفقیت بزرگ باشد. البته لوئیس همیلتون در حال حاضر دوران چالش برانگیزی را در تیم فراری سپری میکند. او در ردهبندی رانندگان ششم است و از هم تیمی اش چارلز لکلرک عقب تر است و امسال هنوز روی سکو نرفته است.
اولین مسابقه رسمی F1 در سال ۱۹۵۰ میلادی در پیست سیلورستون (Silverstone) بریتانیا برگزار شد. از زمان اولین مسابقه F1 در سال ۱۹۵۰، چیزهای زیادی در این ورزش تغییر کرده است؛ از سریعتر شدن خودروها گرفته تا سختتر شدن پیستها اما چه چیزی یک پیست را دشوار میکند؟ پاسخ به این سوال قطعی و مشخص نیست زیرا باید موارد زیادی در نظر گرفته شود مانند طول کلی پیست، تعداد دورهایی که رانندگان باید طی کنند، حداکثر سرعتی که رانندگان به آن میرسند، تعداد دفعات ترمزگیری، دشواری در سبقت گرفتن، و تعداد پیچها و میزان فنی بودن آنها. در این مطلب و نوشتار بعدی به ۱۰ مورد از دشوارترین پیستهای F1 میپردازیم.
اولین مسابقه رسمی F1 در سال ۱۹۵۰ میلادی در پیست سیلورستون (Silverstone) بریتانیا برگزار شد. از زمان اولین مسابقه F1 در سال ۱۹۵۰، چیزهای زیادی در این ورزش تغییر کرده است؛ از سریعتر شدن خودروها گرفته تا سختتر شدن پیستها اما چه چیزی یک پیست را دشوار میکند؟ پاسخ به این سوال قطعی و مشخص نیست زیرا باید موارد زیادی در نظر گرفته شود مانند طول کلی پیست، تعداد دورهایی که رانندگان باید طی کنند، حداکثر سرعتی که رانندگان به آن میرسند، تعداد دفعات ترمز گیری، دشواری در سبقت گرفتن، و تعداد پیچها و میزان فنی بودن آنها. در ادامه مطلب گذشته به معرفی برخی دیگر از دشوارترین پیستهای F1 میپردازیم.
اسکار پیاستری (Oscar Piastri) با کسب pole position در زمانگیری گرندپری قطر، به روند پیروزی خود در sprint ادامه داد. البته لاندو نوریس (Lando Norris) در ابتدا و پس از دورهای ابتدایی Q3 در پیست بینالمللی لوسیل (Lusail) قطر در صدر جدول زمانبندی قرار گرفت اما پس از یک تأخیر کوتاه، پیاستری با ثبت زمان ۱ دقیقه و ۱۹.۳۸۷ ثانیه، ۰.۱۰۸ هزارم ثانیه از نوریس و مکس ورشتپن (Max Verstappen) جلو افتاد و مسابقه را به عنوان نفر اول start خواهد زد.
پس از پیروزی راننده تیم ردبول (Red Bull) در قطر، تنها ۱۲ امتیاز بین مکس ورشتپن (Max Verstappen) و لاندو نوریس (Lando Norris) در نبرد قهرمانی فاصله است. مکس ورشتپن در گرندپری قطر، پیروزی مهمی را نسبت به اسکار پیاستری (Oscar Piastri) کسب کرد و لاندو نوریس، صدرنشین مسابقات، فقط توانست در جایگاه چهارم قرار گیرد.