مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
از اشکهای تیم در رادیو گرفته تا صحنههای فراموشنشدنی در سکوی قهرمانی، قهرمان جهان شدن در F1 بدون شک برخی از احساسی ترین لحظات ورزش را رقم میزند. پس از اینکه لاندو نوریس (Lando Norris) آخرین رانندهای شد که افتخار قهرمانی را جشن گرفت، نگاهی به برخی از زیباترین جشنهای قهرمانی در تاریخ F1 میاندازیم.
در حالی که تیم سائوبر (Sauber) از فصل ۲۰۲۶ دیگر در F1 حضور نخواهد داشت و آماده میشود تا فصل دیگر را با عنوان تیم آئودی (Audi) آغاز کند، نگاهی میاندازیم به برخی از خاطره انگیز ترین لحظات این تیم در F1؛ از نتایج برجسته و پیروزیهای غیرمنتظره گرفته تا خودروهای خوشرنگ مورد علاقه هواداران که در طول ۳۰ سال حضورشان در این ورزش، زینتبخش خط شروع مسابقات بودهاند.
مدیران تیمهای F1، ۱۰ راننده برتر خود را در فصل ۲۰۲۵ رتبهبندی کردهاند. مکس ورشتپن (Max Verstappen) با وجود اینکه با دو امتیاز اختلاف از کسب عنوان قهرمانی بازماند، برای پنجمین فصل متوالی توسط مدیران تیمهای F1 به عنوان راننده سال در نظرسنجی سالانه سایت رسمی فرمول یک انتخاب شد.
پس از یک فصل پر فراز و نشیب، لاندو نوریس (Lando Norris) به عنوان قهرمان جهان در سال ۲۰۲۵ تاجگذاری کرد. در یک سال طولانی، پر از فراز و نشیب، شش لحظه دراماتیک وجود داشت که تعیین کننده ترین نقاط فصل قهرمانی نوریس هستند
مسابقات فرمول یک ۲۰۲۵، دو رانندهی قهرمان و بالای ۴۰ سال را در خود جای داد، لوئیس همیلتون (Lewis Hamilton) و فرناندو آلونسو (Fernando Alonso) در این مسابقات شرکت کردند اما مسنترین قهرمانان تاریخ این ورزش چه رانندگانی هستند؟
مسابقات قهرمانی ۲۰۲۵ مطمئناً لحظات فراموشنشدنی زیادی را برای ما رقم زده است. مبارزهای برای کسب عنوان قهرمانی که تا مرز شکست پیش رفت، سکوهای غافلگیرکننده و نبردهای دراماتیک متعدد، از تغییرات غافلگیرکننده پرسنل گرفته تا انتقالات جذاب در بازار رانندگان، همه و همه در فصل ۲۰۲۵ رخ داده است.
اواخر دهه ۱۹۹۰ میلادی را میتوان یکی از خلاقانهترین و در عین حال بحث برانگیز ترین دورههای تاریخ فرمول یک دانست. پیشرفت سریع سیستمهای الکترونیکی، در کنار قوانین نه چندان شفاف، فضایی ایدهآل برای تیمها فراهم کرده بود تا از مناطق خاکستری مقررات نهایت استفاده را ببرند. در همین بستر، یکی از عجیبترین نوآوریهای تاریخ این رقابتها متولد شد؛ سیستمی که عمر خیلی کوتاهی داشت و بعدها با نام پدال اضافه مکلارن یا Fiddle Brake شناخته شد.
بر اساس یک توافق دو ساله، پیست پرتغال در سالهای ۲۰۲۷ و ۲۰۲۸ در تقویم مسابقات F1 قرار خواهد گرفت. تشکیلات فرمول یک اعلام کرده است که به عنوان بخشی از یک توافق دو ساله با دولت پرتغال و برگزارکنندگان مسابقات، در سالهای ۲۰۲۷ و ۲۰۲۸ به پیست پرتغال به تقویم F1 باز خواهد گشت.