برچسب فرمول یک

مکس ورشتپن (Max Verstappen) پنجمین پیروزی فصل خود را در گرندپری آستین (Austin) آمریکا کسب کرد. این راننده تیم ردبول جلوتر از لاندو نوریس و چارلز لکلرک قهرمان شد و در باشگاه ۳۰۰ امتیازی‌ های فصل ۲۰۲۵ قرار گرفت. ورشتپن شروع قدرتمندی در مسابقه داشت، راننده هلندی از جایگاه اول پیشتاز بود و بقیه رانندگان پیچ اول مسابقه را بسیار بهتر از sprint پرجنب‌ و جوش روز شنبه پشت سر گذاشتند!

پس از آنکه مکس ورشتپن با پیروزی در گرندپری ایالات متحده آستین، امیدهای قهرمانی خود را افزایش داد، گرندپری لاس‌وگاس (شنبه، ۲۲ نوامبر ۲۰۲۵) آخرین فرصت برای حضور F1 در ایالات متحده در این فصل است. در حالی که F1 به سمت یک پایان دراماتیک در سال ۲۰۲۵ پیش می‌رود، تنها ۴۰ امتیاز بین سه نفر برتر در مسابقات قهرمانی رانندگان فاصله است و با توجه به اینکه دو دوره اول مسابقات F1 در لاس‌وگاس (Las Vegas) آمریکا مسابقات هیجان‌ انگیزی را ارائه داده‌اند، سال ۲۰۲۵ مسابقه بسیار هیجان انگیزتری را در پیش دارد.

در ادامه سری مطالب از معرفی ۲۵ مسابقه برتر تاریخ ۷۵ ساله F1 همانطور که وعده کرده بودیم تا هر هفته یک مسابقه را معرفی کنیم، در این مطلب به مسابقه سال ۱۹۸۷ بریتانیا خواهیم رفت؛ با توقفی برنامه‌ریزی نشده در pit stop، رانندگی باشکوه و سبقتی جسورانه، نایجل منسل (Nigel Mansell) صحنه‌های جذاب زیادی برای لذت بردن در پیست سیلورستون (Silverstone) ۱۹۸۷ برای عاشقان پرشور خانگی F1 خلق کرده است.

نوریس در مرحله زمانگیری مکزیک جلوتر از چارلز لکلرک (Charles Leclerc) و لوئیس همیلتون (Lewis Hamilton) به جایگاه اول رسید. در مرحله تعیین خط گرندپری مکزیکوسیتی، لاندو نوریس (Lando Norris) برتری داشت و این راننده بریتانیایی جایگاه pole را با فاصله چشمگیری از آن خود کرد در حالی که هم‌تیمی او در مک‌لارن یعنی اسکار پیاستری (Oscar Piastri) جلسه را در رتبه هشتم به پایان رسانید.

لاندو نوریس (Lando Norris) با پیروزی قاطع در گرندپری مکزیکوسیتی، صدرنشین مسابقات قهرمانی جهان را از اسکار پیاستری (Oscar Piastri) تنها با یک امتیاز اختلاف گرفت. لاندو نوریس، جایگاه اول را در گرندپری مکزیکوسیتی به یک پیروزی خیره‌کننده تبدیل کرد و خودش را به عنوان صدرنشین جدید مسابقات قهرمانی رانندگان معرفی کرد.

فرمول یک در طول سال‌ها شاهد رقابت‌های پرتنش زیادی بوده است اما در این مسیر، دوستی‌هایی نیز بین رانندگان خارج از پیست شکوفا شده است. در واقع، حتی رقبای فعلی عنوان قهرمانی و هم‌ تیمی‌ اش، لاندو نوریس و اسکار پیاستری (Lando Norris and Oscar Piastri)، علیرغم رقابت درون تیمی برای کسب عنوان قهرمانی، هم با هم روابط دوستانه‌ای دارند. در این مطلب نگاهی به برخی از بهترین روابط دوستانه در F1 خواهیم داشت.

اگرچه در ابتدا شماره‌های رانندگان F1 به عنوان وسیله‌ای برای شناسایی راننده هر خودرو استفاده می‌شد اما این شماره‌ها در طول سال‌ها به میراثی نمادین در این ورزش تبدیل شده‌اند. روند اختصاص شماره راننده در طول تاریخ مسابقات قهرمانی تکامل یافته است. بین سال‌های ۱۹۵۰ تا ۱۹۷۳، این شماره‌ها بر اساس هر مسابقه تعیین می‌شدند اما در سال ۱۹۷۴ سیستمی سازگارتر بر اساس جدول رده‌بندی قهرمانی تیم‌ها در سال ۱۹۷۳ به اجرا درآمد.

جنسن باتن (Jenson Button) پس از رقابت در دسته‌های مختلف مسابقات اتومبیل‌رانی از زمان ترک F1، اعلام کرده است که دوران حرفه‌ای خود در مسابقات اتومبیل‌رانی را در مسابقات ۸ ساعته بحرین (Bahrain) به پایان خواهد رسانید.