برچسب صنعت خودرو

ناپایداری جدی در انتظار صنعت خودرو

سال 1402 تا اینجا، سال چندان خوبی برای فعالان صنعت خودرو نبود. اگر چه به‌ ظاهر تا حدودی قیمت‌ها ثابت نگه داشته شده، اما بلاتکلیفی در قیمت‌ گذاری، افزایش هزینه‌های تولید، محدودیت‌های ناشی از ادامه تحریم‌ها و سردرگمی تولیدکنندگان برای تامین مواد اولیه، کمبود نقدینگی و نبود منابع ارزی همه و همه باعث شده همچنان صنعت خودرو روزهای پرفراز و نشیبی را بگذراند.

آغاز پخش فصل نوروزی سریال کرمان موتور به زبان چینی؛ خودروهای یک بار مصرف به مقصد می رسند؟

کرمان موتور به عنوان خودروساز بخش خصوصی در تلاش است با ایجاد تنوع محصول مونتاژ و واردات در بازار بیشترین سهم را به خود اختصاص دهد. بنا به نظرکارشناسان و مصرف کنندگان گیربکس اتوماتیک و توربوشارژر محصولات کرمان موتور ضعف فنی دارد.

ایران خودرو با سکان داری بخش خصوصی واقعی احیا می‌شود

این روزها اخبار خوشایندی از صنعت خودرو به گوش می‌رسد چناچنه بر اساس شنیده‌ها قرار است این هفته با توافق سران قوا سهام یکی از دو خودروساز بزرگ به بخش خصوصی واگذار شود که این مسئله می‌تواند نوید تحولی ژرف را در صنعت خودرو با سکان داری بخش خصوصی واقعی رقم زند.

چرا وزیر صمت از واردات خودرو دست دوم کهیر می زند؟

صنعت خودرو ایران، علیرغم سابقه چند دهه ­ای از زمان شکل گیری خود در دهه 40 شمسی و با وجود چندین شرکت سازنده و مونتاژکار خودروهای سبک و سنگین، از مشکلات و معضلات متعددی رنج می برد که در رأس این مسائل، باید اقتصاد بیمار صنعت را برشمرد که ام المسائل آن تلقی می شود و هر گونه تلاش برای بهبود و ارتقاء این صنعت بدون ارائه راه حل اثرگذار برای حل مسأله اقتصاد صنعت خودرو تقریباً بی نتیجه است.

چینی ها ناجی صنایع خودرو و قطعه سازی نیستند/ واگذاری مدیریت خودروسازی ها نجات بخش صنعت خودرو

نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور گفت: اگر دولت حتی مدیریت خودروسازی ها را واگذار کند می تواند مطالبه گر شود و بگوید خودرویی با کیفیت، مصرف سوخت و قیمت پایین تولید کنید.

خودرو‌های دنیا ۳ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌سوزانند، خودرو‌های ایرانی ۱۲ لیتر!/ حوزه حمل و نقل عمومی «تقریبا تعطیل» بود

مجتبی یوسفی، نماینده اهواز گفت: موضوع حل آلایندگی‌ها به یک پروسه اقدامات برمی‌گردد. از تولید خودرو‌های بی‌کیفیت تجاری و شخصی گرفته تا خودرو‌های حمل و نقل عمومی. وقتی مردم خودروی نو می‌خرند و در همان ابتدای امر، در ۱۰۰ کیلومتر ۱۲ لیتر مصرف می‌کند و بعد از چند سال هم به مصرف بالای ۱۵ لیتر می‌رسند که آن‌ها مقصر این وضع نیستند.