برچسب صنعت خودروسازی

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال،  احتمالاً هنگام رانندگی در باران یا برف با خود گفته‌اید ای کاش می‌شد شیشه عقب را هم تمیز کرد؛ اما اگر سوار یک خودروی سدان هستید، معمولاً چاره‌ای ندارید جز اینکه خودتان دست به کار شوید چراکه این دسته از خودروها برف‌پاک‌کن عقب ندارند. در همین حال، شاسی‌بلندها این امکان را دارند و این تفاوت کاملاً به شکل این خودروها برمی‌گردد.

به گزارش خبرآنلاین، تایر یکی از مهم‌ترین بخش‌های هر خودرو است؛ قطعه‌ای که به طور مستقیم با سطح جاده در تماس قرار دارد و نقش بزرگی در حرکت، ترمزگیری، فرمان‌پذیری و پایداری خودرو ایفا می‌کند. با این حال، بسیاری از مردم معمولا فقط به ظاهر تایر، میزان باد یا ساییدگی سطح آن توجه می‌کنند، در حالی که درون ساختار تایر نیز با گذشت زمان تغییراتی رخ می‌دهد که ممکن است بر عملکرد آن اثر بگذارد. این تغییرات که در زبان فنی از آن‌ها با عنوان «پیرشدگی» یاد می‌شود، می‌توانند به تدریج کیفیت مواد سازنده تایر را تغییر دهند. شناخت این روند از آن جهت مهم است که حتی تایری که از بیرون سالم به نظر می‌رسد، ممکن است در اثر گذر زمان و شرایط کاری، بخشی از ویژگی‌های اولیه خود را از دست داده باشد.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از آخرین خودرو، ‌ با ورود به فصل تابستان و افزایش دمای هوا، سوار شدن به خودرویی که ساعت ها زیر نور مستقیم خورشید پارک شده، برای بسیاری از رانندگان به تجربه ای شبیه باز کردن در فر تبدیل می شود! در چنین شرایطی دمای کابین خودرو آن قدر بالا می رود که حتی لمس فرمان یا دسته دنده می تواند سوختگی پوست را به دنبال داشته باشد. این سوال مطرح می شود که آیا راهی برای جلوگیری از داغ شدن کابین خودرو در تابستان وجود دارد؟ بزرگ ترین انجمن خودرویی اروپا یعنی آداک آلمان (ADAC) برای پاسخ به این سوال، آزمایش جامعی ترتیب داده است. نتایج این آزمایش جالب نشان می دهد برخی روش های ساده، بسیار موثرتر از آن چیزی هستند که تصور می شود.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال،  شخصی‌سازی خودرو برای بسیاری از مالکان، بخشی از لذت رانندگی محسوب می‌شود. از تغییرات پرهزینه‌ای مانند رنگ‌آمیزی سفارشی، رینگ‌های اسپرت و ارتقای سیستم صوتی گرفته تا تغییرات ساده‌تر مانند نصب نورپردازی داخلی، آویزهای تزئینی، عروسک روی داشبورد یا استفاده از روکش صندلی، همگی از محبوب‌ترین روش‌های تغییر ظاهر خودرو هستند. استقبال گسترده از این تجهیزات باعث شده بازار لوازم جانبی خودرو به صنعتی چند صد میلیارد تومانی تبدیل شود.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین،  میتسوبیشی eK کراس برقی دستخوش یک فیس‌لیفت میان‌دوره‌ای در ژاپن شده است. این کی‌کار الکتریکی با بهره‌گیری از طراحی جدید در نمای جلو، تنوع رنگی بیشتر و بهبود تجهیزات رفاهی، چهره‌ای متفاوت به خود گرفته است. در طراحی جدید، جلوپنجره موسوم به سپر پویا که مشخصه اصلی مدل قبلی بود، جای خود را به سپری جدید با تزئینات همرنگ بدنه داده است. میتسوبیشی چراغ‌های دوقسمتی را حفظ کرده اما آن‌ها را با یک نوار باریک نورانی در محل جلوپنجره سابق و ورودی‌های هوای کوچک‌تر ترکیب کرده است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، استفاده از سوخت‌های گازی در خودروها نتیجه یک نیاز ساده اما حیاتی است؛ کاهش هزینه سوخت و کنترل مصرف بنزین. در دهه‌های گذشته، بسیاری از کشورها به‌دنبال جایگزینی ارزان‌تر و پاک‌تر برای بنزین بودند و در این میان LPG و CNG به‌عنوان دو گزینه اصلی وارد صنعت حمل‌ونقل شدند. با این حال، این دو سوخت از نظر ماهیت، رفتار در موتور و حتی سیاست‌گذاری انرژی مسیرهای کاملاً متفاوتی را طی کرده‌اند.