چگونه از داغ شدن کابین خودرو زیر آفتاب جلوگیری کنیم؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از آخرین خودرو، ‌ با ورود به فصل تابستان و افزایش دمای هوا، سوار شدن به خودرویی که ساعت ها زیر نور مستقیم خورشید پارک شده، برای بسیاری از رانندگان به تجربه ای شبیه باز کردن در فر تبدیل می شود! در چنین شرایطی دمای کابین خودرو آن قدر بالا می رود که حتی لمس فرمان یا دسته دنده می تواند سوختگی پوست را به دنبال داشته باشد. این سوال مطرح می شود که آیا راهی برای جلوگیری از داغ شدن کابین خودرو در تابستان وجود دارد؟ بزرگ ترین انجمن خودرویی اروپا یعنی آداک آلمان (ADAC) برای پاسخ به این سوال، آزمایش جامعی ترتیب داده است. نتایج این آزمایش جالب نشان می دهد برخی روش های ساده، بسیار موثرتر از آن چیزی هستند که تصور می شود.

۱۹ تیر ۱۴۰۵ – ۱۷:۳۸
چگونه از داغ شدن کابین خودرو زیر آفتاب جلوگیری کنیم؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از آخرین خودرو، ‌ با ورود به فصل تابستان و افزایش دمای هوا، سوار شدن به خودرویی که ساعت ها زیر نور مستقیم خورشید پارک شده، برای بسیاری از رانندگان به تجربه ای شبیه باز کردن در فر تبدیل می شود! در چنین شرایطی دمای کابین خودرو آن قدر بالا می رود که حتی لمس فرمان یا دسته دنده می تواند سوختگی پوست را به دنبال داشته باشد. این سوال مطرح می شود که آیا راهی برای جلوگیری از داغ شدن کابین خودرو در تابستان وجود دارد؟ بزرگ ترین انجمن خودرویی اروپا یعنی آداک آلمان (ADAC) برای پاسخ به این سوال، آزمایش جامعی ترتیب داده است. نتایج این آزمایش جالب نشان می دهد برخی روش های ساده، بسیار موثرتر از آن چیزی هستند که تصور می شود.

تلاشی برای یافتن موثرترین روش کاهش اثر گلخانه ای داخل خودرو

این آزمایش در سال ۲۰۲۱ در مرکز فنی ADAC واقع در شهر لاندسبرگ آم لش آلمان انجام شده است. مهندسان این مجموعه چند خودرو را در ساعات اوج تابش خورشید زیر آفتاب پارک کردند تا تاثیر تجهیزات مختلف محافظت در برابر نور خورشید، شیشه های دودی و حتی رنگ بدنه خودرو را بر میزان افزایش دمای کابین بررسی کنند. هدف این دنه خودرو بر دمای کابین بود. کارشناسان آداک دو خودروی کاملاً مشابه با رنگ های سفید و مشکی را زیر نور خورشید قرار دادند. در این آزمایش دمای سطح بدنه خودروی مشکی به ۶۵ درجه سانتی گراد رسید. اما بدنه خودروی سفید تا ۴۴ درجه سانتی گراد گرم شد. بدیهی است که این اختلاف ۲۱ درجه ای روی دمای داخل کابین تأثیر چشمگیری دارد. در این آزمایش، دمای داخل خودروی مشکی ۵۳ درجه سانتی گراد و داخل خودروی سفید ۴۸ درجه سانتی گراد اندازه گیری شد. این یعنی رنگ بدنه می تواند تا ۵ درجه سانتی گراد اختلاف دما در کابین ایجاد کند.

توصیه کارشناسان برای کاهش دمای کابین در تابستان چیست؟

کارشناسان آداک در پایان این مطالعه پیشنهاد کرده اند رانندگان برای دستیابی به بهترین نتیجه، چند اقدام را به صورت همزمان انجام دهند. این اقدامات عبارتند از:

استفاده از آفتابگیر با کیفیت برای شیشه جلو

دودی کردن شیشه های عقب

باز کردن درها یا پنجره ها برای چند دقیقه پیش از روشن کردن کولر تا هوای بسیار داغ داخل خودرو خارج شود

به گفته کارشناسان، انجام این کارها باعث می شود سیستم تهویه مطبوع سریع تر بتواند دمای کابین را پایین تر بیاورد؛ در نتیجه کولر خودرو کمتر تحت فشار قرار می گیرد.

۵۸۳۲۲

منبع  : خبر آنلاین

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *