مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
یک پیکاپ کلاسیک دهه ۱۹۵۰ که روزگاری برای کارهای سخت ساخته شده بود، حالا به اثری نمایشی تبدیل شده است. صحبت از شورولت ۳۱۰۰ مدل ۱۹۵۳ است، خودرویی که توسط مجموعه «استریم لاین کاستوم دیزاین» (Streamline Custom Designs) بازسازی شده و توانسته چندین جایزه را از آن خود کند. این خودرو اگرچه در ظاهر مثل سایر وانتهای کلاسیک دیده میشود، اما در زیر پوسته نوستالژیک خود، از مجموعهای از فناوریهای مدرن و مهندسی پیشرفته سود میبرد.
۱۰ خرداد ۱۴۰۴منبع : روزانیتبرای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید
شرکت شورولت در اقدامی جالب برای خنک نگهداشتن گوشیهای هوشمند در روزهای گرم تابستانی، گزینه خنککننده فعال را به خودروهایش افزوده است.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، شورلت اکسپرس مدل ۲۰۲۷ بدون هیچ بهروزرسانی قابلتوجهی پا به میدان میگذارد تا همان فرمولی را ادامه دهد که این ون فولسایز را نزدیک به سه دهه در خط تولید نگه داشته است. با وجود گمانهزنیهای فراوان درباره طراحی مجدد یا نوسازی این ون قدیمی، مدل ۲۰۲۷ هیچ فیسلیفت یا نسل جدیدی را به همراه نخواهد داشت و شورلت اکسپرس ۲۰۲۷ دقیقاً با همان مشخصات مدل ۲۰۲۶ عرضه میشود تا ناوگانهای تجاری و کسبوکارهای حملونقل همچنان به پلتفرمی دسترسی داشته باشند که بیش از ترندهای روز، بر دوام و توانمندی تمرکز دارد. درواقع، اکسپرس را میتوان معادل وانت نیسان در آمریکا دانست!
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، شورلت کامارو پس از توقف تولید در سال ۲۰۲۳، دوباره به خط تولید بازمیگردد. این خبر، شوکی بزرگ برای علاقهمندان خودرو محسوب میشود. به گزارش اتونیوز، جنرال موتورز تولید نسل جدید کامارو را در اواخر سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد کرد. این خودرو در کارخانهٔ گرند ریور ساخته میشود یعنی همان جایی که مدل قبلی تولید میشد. نسل جدید کامارو روی پلتفرم آلفا سوار خواهد شد یعنی همان پلتفرمی که زیربنای کادیلاک CT۴ و CT۵ است. این موضوع نشان میدهد که کامارو همچنان از سیستم انتقال قدرت محرک عقب بهرهمند خواهد بود و خبری از تبدیل شدن آن به یک شاسیبلند نیست. همچنین، بیوک نیز از این پلتفرم برای تولید اولین سدان خود در بازار آمریکا پس از توقف مدل رگال در سال ۲۰۲۰ استفاده خواهد کرد. این یعنی کامارو و سدان جدید بیوک، پیشرانههای مشترکی خواهند داشت.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، میراث برند اینترنشنال امروزه در قالب شرکت اسکات موتورز (زیرمجموعه فولکسواگن) زنده شده که قصد دارد شاسیبلند برقی تراولر را در سال ۲۰۲۸ عرضه کند اما شاید جالب باشد بدانید که اولین وانت دو کابین جهان را این شرکت در سال ۱۹۵۷ با نام تراولت معرفی کرد هرچند که ساختار آن با استانداردهای امروزی کمی متفاوت بود. مدلهای سال ۱۹۵۷ دارای دو ردیف صندلی با ظرفیت شش نفر بودند که اجازه میداد تمام اعضای یک تیم کاری داخل کابین بنشینند و فضای بار برای تجهیزات آزاد بماند. بااینحال، این خودرو در ابتدا تنها سه در داشت (یک در برای راننده و دو در برای سرنشینان) و نسخه چهاردر آن در سال ۱۹۶۱ وارد بازار شد یعنی سالها پیش از آنکه غولهای دیترویت وارد این بازی شوند.