با کنار گذاشته شدن خودروهای عضلانی نمادین مانند شورلت کامارو و دوج چلنجر و تبدیل ماستنگ و کوروت به خودروهای اسپرت/ابرخودرو، هیوندای سوناتا N Line مدل ۲۰۲۵ به گزینهای جذاب برای علاقهمندان به این بخش از بازار تبدیل خواهد شد.
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، با کنار گذاشته شدن خودروهای عضلانی نمادین مانند شورلت کامارو و دوج چلنجر و تبدیل ماستنگ و کوروت به خودروهای اسپرت/ابرخودرو، هیوندای سوناتا N Line مدل ۲۰۲۵ به گزینهای جذاب برای علاقهمندان به این بخش از بازار تبدیل خواهد شد.
نسل هشتم سوناتا N Line از ظاهری تازه برخوردار است که شامل نوار نورانی باریک در جلو، چرخهای ۱۹ اینچی و لوله اگزوزهای چهارگانه در عقب است. در داخل، صندلیهای اسپرت N Unique با دوخت قرمز، نمایشگرهای ۱۲.۳ اینچی دوگانه برای پنل ابزار و سیستم چندرسانهای با اپل کارپلی و اندروید اتو بیسیم و سیستم صوتی بوز با ۱۲ بلندگو ارائه میشود.