مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
صنعت خودروی چین در سال ۲۰۲۵ با وجود رشد قابل توجه تولید و درآمد، همچنان تحت فشار شدید سودآوری قرار دارد. بر اساس دادههای منتشرشده توسط «کوی دونگشو»، دبیرکل انجمن خودروهای سواری چین (CPCA)، حاشیه سود صنعت خودروی این کشور در بازه ژانویه تا نوامبر ۲۰۲۵ تنها به ۴.۴ درصد رسیده است. این رقم دومین سطح پایین در تاریخ چین محسوب میشود و فقط ۰.۱ درصد بالاتر از رکورد کمسابقه ۴.۳ درصدی سال ۲۰۲۴ قرار دارد.
چین این روزها در حال تنظیم قوانین و مقررات جدیدی برای ارتقای ایمنی خودروهاست. در این راستا، یک گام مهم و کمسابقه برداشته شده؛ بر اساس اطلاعاتی که توسط اداره کل نظارت بر بازار چین منتشر کرده، این کشور تدوین و بازنگری مجموعاً ۲۹۴ استاندارد ملی را در ۱۳ حوزه راهبردی به پایان رسانده است. در میان این استانداردها، برای نخستین بار الزامات ایمنی باتری خودروهای برقی به صورت رسمی در سطح ملی ارتقا پیدا کردهاند. این اقدام میتواند تأثیر عمیقی بر آینده صنعت خودروهای برقی، ایمنی مصرف کنندگان و رقابت خودروسازان داشته باشد.
گزارشهای منتشرشده از رسانههای چینی و بیانیههای رسمی نشان میدهد که شماری از نمایندگیهای پورشه و فولکس واگن در مناطق مرکزی و جنوب غربی چین با اختلالات جدی عملیاتی مواجه شدهاند؛ موضوعی که واکنش مشتریان، ورود نهادهای نظارتی و حتی عذرخواهی رسمی پورشه چین را به دنبال داشته است. این اتفاق در شرایطی رخ میدهد که بازار خودروهای لوکس در چین با فشارهای اقتصادی و افت تقاضا روبروست و خودروسازان بزرگ در حال بازنگری جدی در شبکه فروش خود هستند.
خودروسازان چینی طی دو دهه اخیر یکی از سریعترین و عمیقترین تحولات کیفی در تاریخ صنعت خودرو را تجربه کردهاند؛ تحولی که امروز نه تنها نگاه بازارهای جهانی را تغییر داده، بلکه معادلات رقابت در صنعت خودرو و حتی موتورسیکلت را نیز به هم ریخته است. خودروهای چینی که روزگاری به کیفیت پایین، ایمنی بسیار ضعیف و مهندسی ابتدایی شناخته میشدند، اکنون به بازیگرانی جدی در بازارهای اروپا، خاورمیانه، آمریکای لاتین و جنوب شرق آسیا تبدیل شدهاند. حال با مشاهده پیشرفتهای چشمگیر این سوال در ذهن ایجاد میشود که آیا خودروهای چینی اکنون توان رقابت با مدلهای مطرح بینالمللی را دارند؟
یکی از شرکتهای زیرمجموعه گروه جیلی شکایت بزرگی را علیه شرکت باتریسازی سان وودا (Sunwoda) به ثبت رسانده است. این پرونده حقوقی با مطالبه غرامتی معادل ۲.۳۱ میلیارد یوان، معادل حدود ۳۲۳ میلیون دلار آمریکا، به دلیل ادعای وجود نقص کیفی در باتریها، به یکی از جنجالی ترین دعاوی اخیر در زنجیره تأمین خودروهای الکتریکی تبدیل شده است.
خودروهای جدید امروزی از انبوهی از فناوریها و امکانات رفاهی متنوع سود میبرند. اما در کنار این قابلیتها، برخی ویژگیها نیز وجود دارند که چندان باب میل خریداران نیستند. صدای هشدار عبور از سرعت مطمئنه یکی از این ویژگیهاست که صدای مشتریان انگلستانی را درآورده است.
چندی پیش دبیر انجمن خودروسازان گفته بود که خودروی کوییک از لحاظ کیفیت و قیمت در دنیا نظیر ندارد اما این ادعا تا چه حد صحیح است؟
شرکت بی وای دی اعلام کرده که در راستای گسترش حضور خود در بازارهای جهانی، هاچبک تمام برقی دلفین را وارد بازار کره جنوبی میکند. این هاچبک الکتریکی از نیمه نخست سال آینده میلادی در دسترس مشتریان کرهای قرار خواهد گرفت. بر اساس اطلاعاتی که توسط شاخه کرهای بی وای دی منتشر کرده، قیمت این خودرو حدود ۲۰ میلیون وون تعیین شده است. با نرخ روز ارز این رقم معادل تقریباً ۹۸ هزار یوان یا ۱۴ هزار دلار آمریکا میشود.