برچسب سعید علیپور

کوئنیگزگ با اعمال چند تغییر نرم‌افزاری روی ابرخودروی یسکو ابسولوت (Jesko Absolut) موفق شد رکورد جهانی شتاب و ترمز ۰-۴۰۰-۰ کیلومتر بر ساعت را از ریمک نورا R پس بگیرد. این تغییرات شامل کالیبراسیون مجدد جعبه‌ دنده، سیستم مدیریت موتور و معرفی یک سیستم کنترل گشتاور جدید می‌شود. به گفته مهندسان، سیستم مذکور توانایی خودرو در مدیریت کشش را به شکلی بی‌سابقه ارتقا داده است.

ب ام و قصد دارد تولید سری ۸ را با نسخه‌ای خاص و الهام‌ گرفته از گذشته به پایان برساند. برای بدرقه این گرند تورر لوکس و جذاب، نسخه‌ای به نام Edition M Heritage در هفته خودرویی مونتری رونمایی شده است. این نسخه به نسل اول سری ۸ یعنی اتاق E31 که بین سال‌های ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۹ تولید شد، ادای احترام میکند.

شرکت چری عرضه دو شاسی بلند فالوین X3 و X3 پلاس را آغاز کرد. این دو مدل به پیشرانه برقی مجهز بوده و از توانایی‌های آفرود بالایی برخوردار هستند. نکته جالب توجه اینکه محصولات جدید گروه چری قیمتی اقتصادی دارند و خرید آنها نیازمند بودجه بالا نیست.

خودروهای برقی در ابتدای ورود به بازار با مشکل کمبود تعمیرکار و تکنسین مواجه بودند؛ به همین خاطر هزینه سرویس و تعمیر خیلی بیشتری را به مالک تحمیل می‌کردند. اما گزارش‌های جدید حکایت از آن دارند با افزایش تولید و عرضه این نوع خودروها از یک سو و گسترش خدمات پس از فروش از سوی دیگر، اختلاف زیاد هزینه تعمیرات مدل‌های برقی با مدل‌های بنزینی مدام در حال کم شدن است.

شورولت در ادامه نمایش مفهومی‌ های ویژه خود، این بار از دو مدل آینده‌نگر کوروت رونمایی کرده است. این دو مدل کوروت CX و کوروت CX.R ویژن گرن توریسمو نام دارند و توسط استودیوی پرفورمنس شورولت در وارن میشیگان طراحی شده‌اند. اگرچه قرار این دو مدل مفهومی به مرحله تولید انبوه برسند، اما به گفته شورولت، «الهام‌بخش زبان طراحی کوروت در سال‌های آینده خواهند بود.»

شرکت انگلستانی گوردون موری اتوموتیو (Gordon Murray Automotive) تولید خودروهای فوق‌العاده خاص و کم‌ تیراژ را در دستور کار قرار داده؛ برای این کار، بخشی به نام خودروهای ویژه (Special Vehicles – به اختصار GMSV) تأسیس شده است. در جریان گردهمایی هفته خودروی مونتری، نخستین محصول این بخش با نام S1 LM در معرض دید عموم قرار گرفته است.

آپشن‌ های اشتراکی یکی از ایده‌های جدید در صنعت خودرو محسوب می‌شود. بر اساس این ایده، مشتریان می‌توانند با پرداخت حق اشتراک آپشن‌ های دلخواه خود را برای مدتی معین فعال سازی کنند. در این روش خودرو با امکانات لازم به دست مشتری می‌رسد، ولی این امکانات قفل هستند و استفاده از آنها نیازمند پرداخت حق اشتراک است.

از زمان معرفی لامبورگینی روئلتو در سال ۲۰۲۳، این برند ایتالیایی وعده داده موتور ۱۲ سیلندر افسانه‌ای خود را دست‌کم تا سال ۲۰۳۰ حفظ می‌کند. اما حالا مدیران شرکت اعلام کرده‌اند که افق زمانی حفظ این پیشرانه پرطرفدار فراتر از ۲۰۳۰ بوده و در دهه بعدی نیز غرش آن را در خیابان‌ها خواهیم دید.