برچسب سعید علیپور

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) با انتشار کاتالوگ جدید خود، تصاویر و مشخصات خودروهایی را که در حال دریافت مجوزهای لازم برای ورود به بازار هستند، منتشر کرده است. وویا پشن L یکی از خودروهایی است که نام آن در کاتالوگ اخیر دیده می‌شود. همانطور که می‌توان حدس زد، این خودرو در مقایسه با نسخه استاندارد پشن کشیده‌تر بوده و طول آن به بیش از ۵.۱ متر می‌رسد، در کنار بدنه بزرگ‌تر، این مدل جدید از طراحی بروزتری بهره می‌برد.

خط چپ بزرگراه‌ها از قدیم برای سبقت‌ گیری استفاده می‌شود. اما همیشه هستند افرادی که با حرکت کُند در این مسیر، نظم بزرگراه و البته اعصاب سایر رانندگان را به هم می‌ریزند! برای مقابله با این افراد، قانون جدیدی از اول آگوست در لوئیزیانای آمریکا اجرا می‌شود. به موجب این قانون، کسانی که در خط سبقت حتی ۱ مایل در ساعت کمتر از سرعت مجاز حرکت کنند، ممکن است سر از زندان در بیاورند!

شرکت آلمانی-سوئیسی لیبهر (Liebherr) که در زمینه تولید ماشین آلات عمرانی و تجهیزات معدنی شهرتی جهانی دارد، به‌ تازگی از اولین بیل مکانیکی زنجیری تمام برقی خود با نام R ۹۲۰ G8-E رونمایی کرده است. این محصول انقلابی، استانداردهای جدیدی در حوزه ماشین‌ آلات سنگین خاک‌برداری تعریف می‌کند، چرا که حین کار تقریباً بی‌صدا بوده و هیچگونه آلایندگی محلی از خود بر جای نمی‌گذارد.

یک ضرب المثل قدیمی می‌گوید «اگر نمی‌توانی رقبا را شکست دهی، به آنها ملحق شو!» تویوتا، که بزرگ‌ترین خودروساز جهان محسوب می‌شود، دقیقاً همین رویکرد را در پیش گرفته و به جای رویارویی با خودروسازان چینی، با آنها همکاری می‌کند. با این کار، خودروساز ژاپنی می‌خواهد هزینه تولید مدل‌های برقی را کاهش دهد.

خودروهای ساخت آمریکا شاید در خاک خودشان نمادین و محبوب باشند، اما در بازارهای بین‌المللی داستان کاملاً متفاوت است. دونالد ترامپ مدت‌هاست که ژاپن و اروپا را به بستن درهای بازارشان به روی خودروهای آمریکایی متهم می‌کند. او معتقد است مدل‌هایی مثل فورد F-۱۵۰ می‌توانند در بازارهای خارجی پرفروش باشند، البته اگر موانع تجاری و تعرفه‌ها برداشته شوند. اما واقعیت این است که مشکل اصلی نه تعرفه‌ها، بلکه سلیقه، اندازه و کاربری خودروهاست.

وقتی صحبت از ساعت‌هایی که به دنیای خودرو گره خورده‌اند باشد، معمولاً نام‌هایی مثل تگ هویر، رولکس، ریچارد میل و اوریس به ذهن می‌آید؛ زیرا این نام برند ها در تبلیغات مسابقات فرمول یک خیلی به چشم می‌آید. در این بین شرکت ژاپنی سیکو (Seiko) مسیر دیگری را انتخاب کرده و از دیرباز به شکلی متفاوت با صنعت خودرو و تاریخ موتور اسپرت ارتباط داشته است.

چند سال پیش، مرسدس با اطمینان از آینده تمام برقی خود در اروپا سخن می‌گفت. این برند لوکس آلمانی در سال ۲۰۲۱ اعلام کرد تا پایان دهه جاری، فروش خودروهای مجهز به موتورهای درون‌سوز را «در صورت مساعد بودن شرایط بازار» متوقف می‌کند.

امروزه تقریباً هر گوشه از دنیا را نگاه کنیم، یک ابرخودروی برقی تازه‌‌وارد با قدرتی و شتابی خارق‌العاده خواهیم دید. اما با وجود این نمایش خیره‌کننده، بسیاری از مشتریان هنوز علاقه چندانی به چنین ابرخودروهایی ندارند. دلیل این عدم استقبال ساده است؛ خرید یک سدان برقی بی‌صدا شاید منطقی باشد، اما یک خودروی سوپر اسپرت واقعی باید صدای هیجان‌انگیز تولید کند، آن هم صدای خالص مکانیکی! همین موضوع باعث شده که محصول تازه شرکت بریتانیایی «Garagisti & Co» با نام GP1 موجی از هیجان را بین علاقه‌مندان ایجاد کند.