برچسب سعید علیپور

تا همین چند ماه قبل، بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان حذف کامل موتورهای درون‌سوز و تولید مدل‌های الکتریکی را در دستور کار قرار داده بودند. اما در این بین، شرکت ب ام و مسیر متفاوتی را در پیش گرفت و اعلام کرد تا جای ممکن به موتورهای بنزینی وفادار باقی خواهد ماند. حالا به نظر می‌رسد این رویکرد محتاطانه آلمانی‌ها، کاملاً درست بوده است.

شرکت چری در سال ۲۰۲۳ برند خودرویی جدیدی را با نام iCar پایه‌گذاری کرد. این برند بر خودروهای انرژی نو تمرکز دارد و تاکنون دو مدل با نشان آن معرفی شده است. سومین محصول این برند با اسم V27 در حال توسعه بوده و به زودی وارد بازار خواهد شد. اخیراً تصاویری از این خودرو توسط مدیرعامل برند iCar منتشر شده؛ نکته جالب اینکه کاربران شبکه‌های اجتماعی با مشاهده تصاویر لقب «G کلاس چینی» را به این شاسی بلند جدید داده‌اند!

بازار خودروی چین در حال پوست‌اندازی است. در شرایطی که برند های غربی با افت فروش مواجه شده‌اند، برند های چینی با سرعتی خیره‌کننده جایگاه خود را در بازار مستحکم می‌کنند. آیتو (Aito) یکی از این برند هاست که با وجود قدمت بسیار کم، توانسته از نظر فروش کمپانی‌های بسیار بزرگ و مشهوری چون مرسدس بنز و ب ام و را شکست دهد.

نسل ششم تویوتا RAV4 (راوفور) معرفی شد. این نسل از RAV4 که با کد اتاق XA60 شناخته می‌شود، به عنوان مدل ۲۰۲۶ و با پیشرانه‌ای تمام هیبریدی به فروش خواهد رسید. با توجه به طراحی بروزتر و افزایش امکانات، انتظار می‌رود کراس اوور محبوب ژاپنی، بیش از پیش نظر مثبت خانواده‌ها را جلب کند.

شیائومی خود را برای رونمایی از نخستین شاسی‌بلند الکتریکی خود با نام YU7 و همچنین تراشه اختصاصی Xring ۰۱ آماده می‌کند. اما این شرکت برای چندمین بار طی هفته‌های اخیر در کانون توجه رسانه‌ها قرار گرفته، آن هم نه به دلیل نوآوری بلکه به دلیل حواشی مختلف. در تازه‌ترین مورد این چنینی، شیائومی از عملیات گسترده تخریبی آنلاین علیه این شرکت خبر داده است.

بازار خودروی چین این روزها شاهد ورود بازیگران تازه‌ نفس با جاه‌ طلبی‌ های بزرگ است. یکی از این بازیگران هدموس (Hedmos) نام دارد که زیرمجموعه‌ای از شرکت دانگ فنگ پژو-سیتروئن (DPC) محسوب می‌شود. اولین محصول این برند نوپا کراس اوور هدموس ۰۶ است که عرضه آن به تازگی شروع شده است. با توجه به روابط نزدیک دانگ فنگ و فرانسوی‌ها با خودروسازان ایرانی، این کراس اوور شانس حضور در بازار کشور ما را دارد.

امروزه بیشتر مناطق پرجمعیت در ایالات متحده و اروپا به ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی مجهز شده‌اند. اما در سایر مناطق کم تراکم کمبود ایستگاه شارژ بسیاری از مشتریان را با تردید مواجه کرده و دارندگان مدل‌های برقی را کماکان مضطرب می‌کند. برای مقابله با این مشکل، مالک یک دستگاه تسلا مدل Y در چین دست به ابتکاری جالب زده است.

نسل جدید نیسان میکرا معرفی شد. این نسل از هاچبک کوچک ژاپنی‌ها تغییرات زیادی را تجربه کرده و با پیشرانه الکتریکی راهی بازار می‌شود. نکته جالب اینکه این نسل بر مبنای رنو ۵ توسعه یافته؛ امری که در همان برخورد اول کاملاً مشخص و واضح است.