برچسب سعید علیپور

کانتیننتال از سری تایرهای جدید خود با نام اکوکانتکت ۷ (EcoContact ۷) و اکوکانتکت ۷ اس (EcoContact ۷ S) رونمایی کرد. این تایرها با هدف بهینه‌سازی مصرف انرژی طراحی شده‌اند و از فناوری‌های نوآورانه‌ای بهره می‌برند. نکته جالب اینکه در طراحی این تایرها از توپ‌ گلف و پوسته آن الهام گرفته شده است.

بی وای دی آتو ۲ (BYD Atto ۲) رسماً در اروپا معرفی شد. این مدل که در بازار چین و برخی کشورهای دیگر با نام یوان آپ (Yuan Up) عرضه می‌شود، یک کراس‌اوور الکتریکی جمع و جور است و از نظر جثه و کلاس بین مدل‌های دولفین و آتو ۳ قرار می‌گیرد. با تصمیم کمپانی این خودرو در قاره سبز در دو تیپ به فروش خواهد رسید. با توجه به ویژگی‌هایی مثل پشتیبانی از شارژ سریع، طراحی مدرن، فضای داخلی هوشمند و البته قیمت احتمالی رقابتی، انتظار می‌رود آتو ۲ دردسرهای زیادی برای رقبای خود ایجاد کند.

نیسان پس از به نتیجه نرسیدن مذاکرات خود با هوندا، از برنامه ادغام با این خودروساز ژاپنی انصراف داد و کناره‌گیری کرد. گزارش‌ها حاکی از آن است که این دو شرکت بر سر شرایط توافق به اختلاف خورده‌اند و حالا نیسان شریک تجاری جدیدی را جستجو می‌کند. جالب اینکه یکی از گزینه‌های احتمالی، فاکسکان است. شاید بدانید این غول فناوری تایوانی گوشی‌های آیفون را برای کمپانی اپل تولید می‌کند.

خودروهای برقی هنوز به سودآوری نرسیده‌اند، زیرا هزینه تولید باتری که گران‌ترین بخش یک خودروی الکتریکی محسوب می‌شود، کماکان بالاست. شاید بدانید تسلا تا سال ۲۰۲۰ به سوددهی نرسیده بود، جنرال موتورز نیز اعلام کرده که تازه در حال رسیدن به سودآوری در زمینه تولید خودروهای برقی است. اما فورد اوضاع سخت‌تری را تجربه می‌کند و همچنان با زیان‌های سنگین در این بخش مواجه شده؛ این کمپانی اخیراً گفته در سال گذشته ۵.۱ میلیارد دلار از تولید خودروهای برقی ضرر کرده است. عجیب‌تر اینکه فورد انتظار ضرری سنگین‌تر برای سال جاری را دارد.

جیلی اعلام کرده که هوش مصنوعی خودران خود را با مدل R1 از هوش مصنوعی دیپ سیک یکپارچه می‌کند. این همکاری با هدف باز تعریف تعامل انسان و کامپیوتر در خودروهای هوشمند و ارتقای رانندگی انجام شده است. جیلی و دیپ سیک قصد دارند با این اقدام، توسعه فناوری هوش مصنوعی در خودروهای هوشمند را تسریع کنند.

مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) مطالعه جدیدی انجام داده که حاوی نکات جالبی است. این مطالعه ثابت می‌کند که خودروهای بزرگ‌تر و سنگین‌تر همیشه به معنای ایمنی بالاتر نیستند. همچنین این نوع وسایل نقلیه هر چند در مواقعی می‌توانند از سرنشینان خود بهتر محافظت کنند، اما در تصادف با خودروهای سبک‌تر، مرگبارتر ظاهر می‌شوند.

فروش تسلا در چندین بازار بزرگ اروپایی در ماه گذشته به‌ شدت کاهش یافته است. این افت فروش تسلا در اروپا شامل کشورهایی مانند آلمان، بریتانیا و فرانسه بوده و ادامه روند نزولی فروش این خودروساز در سال ۲۰۲۴ را نشان می‌دهد. طبق آمار، در سال گذشته تسلا ۱.۷۸ میلیون خودرو در سراسر جهان فروخته است. با این رکورد، اولین کاهش فروش سالانه تسلا در بیش از یک دهه گذشته رقم خورده؛ اگرچه رفتار بحث‌برانگیز ایلان ماسک ممکن است در این کاهش فروش نقش داشته باشد، اما عوامل اقتصادی و تغییرات بازار نیز بی‌تأثیر نبوده‌اند.

مدیرعامل فورد اعتقاد دارد صنعت خودروسازی چین سال‌ها از آمریکا جلوتر است و این خودروساز آمریکایی تنها در صورتی می‌تواند رقابت کند که از فناوری‌های چینی بهره ببرد. جیم فارلی، مدیرعامل فورد، در گفتگو با نیویورک تایمز به این موضوع اذعان کرده و افزوده چین در زمینه تولید باتری خودروهای برقی حداقل یک دهه از ایالات متحده جلوتر است.