برچسب خودرو فرسوده

200 هزار خودرو فرسوده در اصفهان داریم

داریوش گل علیزاده، مدیر کل حفاظت محیط زیست استان اصفهان، در نشست خبری با خبرنگاران به تشریح برنامه‌ها و پروژه‌های محیط زیستی، بر ضرورت مدیریت مشارکتی، آموزش مستمر و توسعه پایدار در استان تأکید کرد.

افزایش قیمت بنزین به هیچ وجه قابلیت اجرایی ندارد/ دولت باید عقب‌نشینی کند/ حذف سهمیه بنزین خودروهای فرسوده فشار مضاعفی بر اقشار ضعیف وارد می‌کند

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، حسینعلی حاجی دلیگانی ، درباره ابلاغ  اصلاح آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو از سوی معاون اول رئیس جمهور، مبنی بر این که خودروهای سواری بنزینی با عمر ۲۰ سال و بیشتر را در گروه خودروهای فرسوده قرار داده و سهمیه بنزین یارانه‌ای (نرخ اول و دوم) حذف شود، گفت: در تاریخ  ۱۲ مرداد ماه، یک تصویب‌نامه‌ای را آقای عارف معاون اول رئیس‌جمهور، ابلاغ کردند که بر اساس آن  بنا است  خودروهایی که مدل آن‌ها زیر سال ۱۳۸۵ است، کارت سوخت‌شان دیگر تمدید نشود و سوخت به آن‌ها داده نشود. البته این دستورالعمل و تصویب‌نامه در راستای قانون ساماندهی صنعت خودرو است، اما چند اشکال در آن وجود دارد.

خودروهای بالای ۲۰ سال فقط ۵ سال فرصت دارند؟ شرط مهم برای ادامه تردد در کلان‌شهرها

حدود یک میلیون و ۹۰۰ هزار خودروی سواری بالای ۲۰ سال در کشور وجود دارد و نزدیک به یک میلیون دستگاه از آنها در کلان‌شهرها مستقرند. حالا با اصلاح آیین‌نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، فشار برای خروج این خودروها از ناوگان بیشتر شده است. مهم‌ترین نکته برای مالکان اما این است که رسیدن خودرو به سن فرسودگی به معنای «اسقاط فوری» نیست؛ مالکی که خودروی خود را در سامانه نوسازی ثبت و آمادگی‌اش را برای جایگزینی اعلام کند، طبق آیین‌نامه می‌تواند تا پنج سال از محدودیت‌های مربوط به فرسودگی معاف شود. همزمان دولت امیدوار است با تغییر الزام اسقاط از نسبت عملیاتی یک به ۱۲ به یک به چهار، ظرفیت سالانه اسقاط را از حدود ۲۰۰ تا ۲۵۰ هزار دستگاه به بیش از ۵۰۰ هزار و در سناریوی خوش‌بینانه تا ۶۵۰ هزار دستگاه برساند.

گواهی اسقاط خودرو چگونه قیمت‌گذاری می‌شود؟

به گزارش خبرآنلاین،اختلاف میان ارزش گواهی اسقاط و هزینه خروج خودروهای فرسوده بر انگیزه مالکان برای اسقاط خودرو و همچنین فعالیت مراکز اسقاط اثرگذار است و با افزایش هزینه خرید خودروهای جدید و در مقابل، تغییرات نرخ گواهی اسقاط، نحوه تعیین قیمت این گواهی و میزان تناسب آن با ارزش خودروهای جایگزین به یکی از موضوعات مهم در مسیر نوسازی ناوگان تبدیل شده است. در همین راستا، با تغییر سازوکار قیمت‌گذاری گواهی اسقاط و واگذاری این فرایند به بخش خصوصی، مقرر شده نرخ این گواهی متناسب با قیمت خودرو و هزینه‌های واقعی اسقاط بازنگری شود.  

حل ناترازی بنزین با اسقاط خودروهای فرسوده

افزایش تولید انرژی موضوع جدی است که باید مورد توجه قرار بگیرد، ضمن‌ اینکه در کنار افزایش تولید باید به موضوع بهینه‌سازی مصرف نیز توجه شود، چراکه در شرایط فعلی چاره‌ای جز کاهش مصرف سوخت، تنوع بخشی به سبد سوخت و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده نیست.هم‌اکنون ۳.۵ میلیون خودرو فرسوده در کشور وجود دارد که طبق گفته مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فراورده‌های نفتی با خروج آنها از چرخه، روزانه ۴۰ تا ۵۰ میلیون لیتر بنزین مازاد خواهیم داشت که می‌توان این مقدار را در سبد صادراتی قرار داد.