برچسب خودروهای چینی
عشق مونتاژکاران مایه جنگ تجاری در غرب شد!
سهیلا روزبان
اتفاقی باورنکردنی برای مالک خودروی چینی؛ قفل شدن درها و تبدیل سفر خارجی به کابوس
اتفاقی عجیب و باورنکردنی برای یکی از مالکان خودروهای چینی در جریان سفر زمینی از چین به اروپا، بحث های گسترده ای را درباره محدودیت های نرم افزاری خودروهای هوشمند به راه انداخته است. این فرد که با نام آقای لیو معرفی شده، پس از ورود به خاک قزاقستان با شاسی بلند زیکر 9X با محدودیت و کار نکردن بخش مهمی از قابلیت های خودروی خود روبرو شده است. طبق گفته های آقای لیو، امکاناتی مانند سیستم مسیریابی، جعبه داشبورد و درب الکترونیکی باک سوخت برای بیش از ۳۰ ساعت از دسترس خارج شده؛ کار به جایی رسیده که او از این تجربه ناخوشایند مثل یک کابوس یاد می کند.
سه شرکت چینی در جمع ۱۰ غول خودروسازی جهان؛ صدای زنگ خطر بلندتر می شود؟
بازار جهانی خودرو با سرعتی بی سابقه در حال تغییر است. برندهای چینی که تا همین چند سال قبل هیچ حرفی برای گفتن در مقیاس جهانی نداشتند، حالا علاوه بر تصاحب بازار داخلی، به دنبال فتح سایر کشورهای دنیا هستند. این سیاست باعث شده حضور برندهای چینی در بازارهای بین المللی بسیار پررنگ تر و ملموس تر از قبل باشد.
شاخ به شاخ غربی ها با خودروهای چینی
جنگ خودروهای الکتریکی بین چین و غرب در حال شعله ور شدن است،چه کسی برنده خواهد شد؟
خودروهای چینی دیگر «چینی» نیستند!
فروش خودروهای ساخت چین در داخل آن کشور به طور مداوم رو به افزایش بوده؛ بخشی از این موضوع نشان دهنده تاثیر فزاینده سازندگان وسایل نقلیه برقی در چین و تشدید سیاستگذاریهای حمایت از تولید کنندگان داخلی است.
به گزارش مجله خبری تپور؛ به نقل از وال استریت ژورنال، انجمنهای مسافربری چین اعلام کردند که برندهای خودروی داخلی چین ۵۴ درصد از عمده فروشی خودروهای داخل را در شش ماهه نخست سال ۲۰۲۳ میلادی از آن خود کردند. این در حالیست که این میزان در اوایل سال جاری میلادی ۴۸ درصد بوده است. هم چنین، اعلام شده این دومین بار متوالی است که برندهای خودروی داخلی چین در یک نیمه سال از برندهای خارجی پیشی گرفتهاند.
این در حالیست که خودرؤسازان غربی از زمانی که برای اولین بار به آنان اجازه سرمایهگذاری مشترک با برندهای داخلی در چین پیش داده شده بود یعنی از ده سال پیش، بر صنعت خودروی آن کشور مسلط بودند. برخی از آن برندها ثروتمند شدند. با این وجود، اکنون برندهای داخلی چینی در میدان فروش در رقابت با رقبای خارجی پیروز هستند. به نظر میرسد دوران تسلط برندهای غربی بر عرصه خودروی چین به پایان رسیده است.
افت قیمت ۴۰ درصدی در انتظار خودروهای چینی
به گفته یک کارشناس خودرو با اینکه هنوز خودروهای وارد شده وارد بازار نشده، در بازار خودرو ۴۰ درصد کاهش قیمت داشتهایم.
هجوم چینیها به قلب خودروسازی اروپا | کارخانههای نیمهتعطیل اروپا در همکاری با رقبای شرقی نجات پیدا میکنند؟
اقتصادنیوز: بحران در صنعت خودروی اروپا، بزرگترین خودروسازان این قاره را به مسیری کمسابقه کشانده است؛ جایی که شرکتهایی که سالها رقیب برندهای چینی بودند، اکنون برای حفظ کارخانهها، اشتغال و کاهش هزینه تولید به دنبال همکاری با همان رقبای تازهنفس هستند.
