مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، استفاده از سوختهای گازی در خودروها نتیجه یک نیاز ساده اما حیاتی است؛ کاهش هزینه سوخت و کنترل مصرف بنزین. در دهههای گذشته، بسیاری از کشورها بهدنبال جایگزینی ارزانتر و پاکتر برای بنزین بودند و در این میان LPG و CNG بهعنوان دو گزینه اصلی وارد صنعت حملونقل شدند. با این حال، این دو سوخت از نظر ماهیت، رفتار در موتور و حتی سیاستگذاری انرژی مسیرهای کاملاً متفاوتی را طی کردهاند.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، قیمت خودرو در بازار آزاد امروز سهشنبه ۹ تیر بر اساس معاملات انجام شده نسبت به آخرین معاملات روزهای گذشته در سایتهای خرید و فروش خودرو به شرح زیر است:
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، وانتهای تولیدی زامیاد سالهاست به واسطه ظرفیت بارگیری مناسب و استحکام بالا و صد البته انحصار وحشتناک بازار و قیمت سرسام آور محصولات مدرن، سهم قابل توجهی از بازار خودروهای کار و تجاری سبک ایران را در اختیار دارند. بر اساس برنامههای اعلامشده، قرار است در نیمه دوم سال ۱۴۰۶ محصولی با نام وانت Z۲۵ جایگزین Z۲۴ یا همان نیسان آبی / خاکستری معروف شود. این اقدام نشان میدهد سایپا در پی آن است که با تغییراتی به نسبت قابل توجه بتواند همچنان سهم خود را از این سگمنت خودرویی در بازار حفظ نماید.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، خودروها امروزه پر از امکاناتی هستند که هدفشان لذتبخشتر، راحتتر و امنتر کردن تجربه رانندگی است. حتی اگر خودروی شما برخی از این امکانات جذاب موجود در مدلهای جدید را نداشته باشد، میتوانید گجتهای جدید زیادی را در داشبورد خودرویتان نصب کنید که شاید از برخی فناوریهای موجود هم بهتر عمل کنند. نکته جالب اینجاست که علت گیج شدن برخی رانندگان امروزی، نه سیستمهای پیشرفته بلکه همان امکانات ابتداییای هستند که از دید همه پنهان ماندهاند. برای نمونه، روش ساده تشخیص اینکه باک سوخت خودرو در کدام سمت قرار دارد را در نظر بگیرید. تابهحال آن فلش کوچک را دیدهاید؟
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، شورلت اکسپرس مدل ۲۰۲۷ بدون هیچ بهروزرسانی قابلتوجهی پا به میدان میگذارد تا همان فرمولی را ادامه دهد که این ون فولسایز را نزدیک به سه دهه در خط تولید نگه داشته است. با وجود گمانهزنیهای فراوان درباره طراحی مجدد یا نوسازی این ون قدیمی، مدل ۲۰۲۷ هیچ فیسلیفت یا نسل جدیدی را به همراه نخواهد داشت و شورلت اکسپرس ۲۰۲۷ دقیقاً با همان مشخصات مدل ۲۰۲۶ عرضه میشود تا ناوگانهای تجاری و کسبوکارهای حملونقل همچنان به پلتفرمی دسترسی داشته باشند که بیش از ترندهای روز، بر دوام و توانمندی تمرکز دارد. درواقع، اکسپرس را میتوان معادل وانت نیسان در آمریکا دانست!
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، شاهین و به خصوص نسخه پلاس آن را می توان در حال حاضر یکی از موفق ترین و پرتیراژ ترین محصولات داخلی دانست که تاکنون در تیپ ها و تریم های مختلف نظیر دنده ای، توربوشارژ، اتومات و… به بازار عرضه شده است. اما آنچه اکنون توسط خود شرکت نیز تایید شده است، معرفی فیس لیفت شاهین با سبک طراحی مدرن تر چراغ ها و تریم داخلی جدید است که در ادامه به آن می پردازیم. البته شایان ذکر است که سایپا در پروژه جدید خود به طور مستقیم نامی از شاهین نیاورده و صرفا پروژه را با کد SP۱ FL معرفی نموده که پسوند FL مخفف Face Lift بوده و به عبارت دقیق تر به نسخه نیوفیس شاهین اشاره دارد.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، در جریان نمایشگاه تحرک بوسان ۲۰۲۶ در شهر بوسان کره جنوبی، هیوندای از نسل جدید النترا یا همان آوانته با مدل ۲۰۲۷ رونمایی کرد؛ خودرویی که در بازار کره با نام آوانته شناخته میشود و در سایر بازارها با نام النترا عرضه خواهد شد. این نسل جدید، زبان طراحی پر از خطوط شکسته و هندسی نسل فعلی را کنار گذاشته و با ظاهری شیکتر و حالوهوایی رترو-فیوچریستی (ترکیبی از نوستالژی و آیندهگرایی) معرفی شده است. نسل هشتم این سدان کامپکت نه تنها از نظر طراحی، بلکه از جنبههای دیگر نیز فاصله محسوسی با گذشته گرفته است.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، گیربکسهای متغیر پیوسته یا همان CVT، طی دهه گذشته بهطور قابلتوجهی رایج شدهاند. اکثر خودروسازان، بهویژه برندهای رده میانی تا حدی از آنها استفاده میکنند. برای آنهایی که با این فناوری آشنایی ندارند باید گفت CVT نوعی گیربکس است که بهجای چرخدندههای سیارهای رایج در گیربکس اتوماتیک یا چرخدندههای گیربکس دستی، از پولیها و تسمهها و گاهی زنجیر استفاده میکند. این پولیها و تسمهها بهطور مستمر نسبت دنده خود را تغییر میدهند و نیاز به تغییر دندههای ناگهانی که در سایر انواع گیربکس دیده میشود را از بین میبرند.