مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
فعال شدن سرویس پرداختاعتباری در تپسی، کاربران تپسی را ۴۱ درصد افزایش داده است. سرویس پرداخت اعتباری تپسی این امکان را فراهم میکند که هر کاربر تا سقف ۴۰۰ هزار تومان از خدمات تپسی استفاده کرده و در پایان ماه به صورت یکجا هزینه سفرهای خود را پرداخت کند.
ارائه سرویس بینشهری برای تاکسیهای اینترنتی مدتی کوتاه پس از ظهور آنها محل مناقشه شد. یک سمت این دعوای قدیمی راهداری و پلیس و سوی دیگر تاکسیهای اینترنتیای هستند که معتقدند مجوز اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی به آنها این اجازه را میدهد که سفرهای بینشهری داشته باشند. در پایان یک سال پرماجرا، هنوز این دعوای حقوقی به نقطه مشخصی نرسیده است.
طبق اعلام شورای رقابت، اسنپ با خرید هزار سیمکارت و پیشنهاد به رانندگان تپسی، مرتکب رویه ضدرقابتی علیه رقیب خود شده است. حال تپسی میخواهد علیه اسنپ در دستگاه قضایی شکایت کند تا جریمه وارده مشخص شود.
خبر رأی اخیر شورای رقابت که با شکایت تپسی علیه اسنپ مرتبط بود، نشان میدهد که کماکان یکی از مسائل مهم اکوسیستم استارتآپی و اقتصاد دیجیتال کشور، مسئله تنظیمگری و جلوگیری از انحصار است. در این اتفاق که در بازه آذر و دی ماه ۱۳۹۸ رخ داده، شرکت اسنپ با خرید حدود هزار سیمکارت و ثبت درخواستهای متعدد سفر و لغو آن در پلتفرم تپسی، سبب اخلال در عمکرد پلتفرم تپسی شده است. این پرونده اخیرا در صحن شورا هرچند با تأخیر بسیار برررسی شده و رأی محکومیت اخیر صادر شده است. بر اساس این شکایت، شرکت اسنپ به صورت سازمانیافته اقدام به ثبت درخواست سفر در تپسی کرده و پس از بهدستآوردن شماره رانندگان، اقدام به لغو سفر میکرده است. همچنین، پس از بهدستآوردن شماره رانندگان، اسنپ با این رانندهها تماس برقرار کرده و از آنان درخواست کرده تا در این پلتفرم فعالیتکنند. در این یادداشت به چرایی ضدرقابتی بودن رفتار اسنپ و تاثیر مخرب انحصار بر رفاه مصرفکننده و نمونههای مشابه در جهان میپردازیم و از همینرو بررسی میکنیم که شورای رقابت به عنوان نهاد تنظیمگر رقابت بهتر است با اینگونه رفتارها چگونه برخورد کند تا از رقابت در بازار صیانت شود.
سود ۸۷ میلیارد تومانی تپسی در اولین سال ورودش به بازار سرمایه به چشم بسیاری اندک آمد و آن را با قیمت خانه در تهران مقایسه کردند اما برخی نیز معتقدند بیش از این نباید از یک استارتآپ توقع داشت. آیا با وجود بازارهای پر سودی همچون ملک همچنان فعالیت استارتآپی معقول است یا دیگر نباید به اکوسیستم فناوری کشور امید داشت؟
مجمع عمومی تپسی به پیشنهاد هیات مدیره تنها ۱۰ درصد سود سالانه خود را میان سهامداران تقسیم کرد و بدین ترتیب به هر سهم این تاکسی اینترنتی ۳۱ ریال سود پرداخت میشود.
متن کامل لایحه حمایت از خانواده از طریق ترویج فرهنگ عفاف و حجاب که در کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس تصویب شده، تکالیف و جریمههای آنچه «بیحجابی و ترویج برهنگی» خوانده شده در فضای مجازی و پلتفرمهای اینترنتی را مشخص کرده است. از جمله در این لایحه آمده است اگر مسافر تاکسیهای اینترنتی «مرتکب بیعفتی، کشف حجاب، بیحجابی یا بدپوششی» شود، راننده به پرداخت ۵۰۰ هزار تومان محکوم خواهد شد.
شورای رقابت، سازمان منطقه آزاد کیش را به ایجاد انحصار به نفع اسنپ محکوم کرد. اعضای شورای رقابت با بررسی مستندات موجود به اتفاق آرا، اعطای امتیاز انحصاری از سمت سازمان منطقه آزاد کیش برای شرکت اسنپ را محرز دانسته و این سازمان را محکوم کردند.