برچسب تویوتا

شاهکار عجیب ایران خودرو؛ فقط تویوتا/ فیلم

با نزدیک شدن به ایام نوروز و آغاز سفرهای نوروزی شاهد آن هستیم که تیم ها و یگان های امدادی خودروسازان یکی پس از دیگری جهت آسودگی خاطر مشتریان و نیز امداد به مسافران در حوادث احتمالی، اعلام آمادگی نموده و طی مراسماتی، فعالیت نوروزی خود را به صورت رسمی آغاز می نمایند.

تویوتا کمری هیبرید؛ بازگشت باشکوه سدان افسانه‌ای شرق به جاده‌های ایران البته مونتاژ چین

تویوتا کمری هیبرید همچنان نماد اصالت، دوام و مهندسی شرقی است. سدان میان‌سایزی که نه‌تنها در طراحی و تکنولوژی متحول شده، بلکه در قسمت پیشرانه هم حرفی برای گفتن دارد . بازگشت این ژاپنی محبوب به بازار ایران، یادآور روزهایی است که کیفیت حرف اول را در خیابان‌ها می‌زد.

تویوتا RAV4؛ SUV آرام، بالغ و بی‌ادعا که هنوز فرمان کلاس خودش را در دست دارد

در دنیایی که SUV‌ها هر روز عضلانی‌تر، تهاجمی‌تر و مملو از نمایش‌های بی‌دلیل می‌شوند، تویوتا RAV۴ هنوز همان آرامش قدیمی خود را حفظ کرده. ماشینی که فریاد نمی‌زند، اما دقیقاً همان کاری را می‌کند که از یک SUV واقعی انتظار داری: راحتی، دوام، و قابل اعتماد بودن.

کرولا، دیگر آن کرولای ژاپنی نیست؛ بررسی فنی و تحلیلی تویوتا کرولا ۲۰۲۵ ساخت چین

تویوتا کرولا سال‌ها نماد دوام، سادگی و اصالت مهندسی ژاپنی بود، اما نسخه ۲۰۲۵ که در چین تولید می‌شود، بیش از آنکه ادامه همان میراث باشد، حاصل فشار بازار و سیاست‌های اقتصادی برای بقا در دنیای رقابتی امروز است. خودرویی که همچنان «کرولا» نام دارد، اما در جزئیاتش ردپای متفاوتی از فلسفه سنتی تویوتا دیده می‌شود؛ ترکیبی از تکنولوژی، صرفه‌جویی، و مصالحه.

ارزشمندترین شرکت ژاپن که بالاتر از تویوتا ایستاده است

شرکت کیوکسیا هولدینگ، تولیدکننده تراشه‌های حافظه، با کنار زدن تویوتا موتور، به بزرگترین شرکت ژاپن از نظر ارزش بازار تبدیل شد که نشان می‌دهد چگونه رونق جهانی هوش مصنوعی در حال تغییر چشم‌انداز شرکت‌های این کشور است.

تویوتا فوررانر در ایران / مشخصات و قیمت شاسی بلند آفرود وارداتی

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین،  به نقل از پدال،  تاریخچه تویوتا فوررانر به سال ۱۹۸۴ میلادی بازمی‌گردد، زمانی که این خودرو به عنوان نسخه‌ای شاسی‌بلند و با قابلیت‌های آفرود از دل وانت محبوب هایلوکس متولد شد. نسل اول عملاً همان وانت هایلوکس بود که با یک سقف فایبرگلاس روی بخش بار، به یک خودروی دو درب با صندلی‌های اضافه در عقب تبدیل شده بود. این خودرو که در ژاپن با نام هایلوکس سرف شناخته می‌شد، خیلی زود به دلیل استحکام و قابلیت‌های آفرود خود شهرت یافت. در نسل دوم، فوررانر تحول اساسی یافت و با حذف سقف فایبرگلاس و اضافه شدن دو درب عقب، به یک شاسی‌بلند تمام عیار تبدیل شد. از نسل سوم به بعد، این خودرو با پلتفرم لندکروز پرادو مشترک شد و هر نسل، با حفظ ماهیت مستحکم و شاسی‌بلند خود، به سمت ارائه فناوری‌های بیشتر و رفاه بالاتر برای سرنشینان گام برداشت.

تویوتا خودروهای ارزان قیمت تر را هم به ترمز خودکار تجهیز می‌کند

اگر به دنبال ویژگی های جدیدی در صنعت خودروسازی هستید، مثلا قابلیت ترمز خودکار در شرایط حساس، حتما نیازی به خرید یک ماشین لوکس و گران قیمت نخواهید داشت. تویوتا اخیرا از استراتژی جدید خود