به گزارش تابناک؛تویوتا کمری، نامی آشنا برای تمام علاقهمندان خودرو در ایران است؛ خودرویی که سالها نماد کیفیت، دوام و اصالت ژاپنی بود. روزگاری نه چندان دور، داشتن کمری یعنی لمس آرامش و اطمینان پشت فرمان، یعنی یک سدان واقعی ژاپنی که تا آخرین کیلومتر عمرش، بدون دردسر میتاخت. اما امروز، قصه کمی متفاوت شده است. حالا کمریهایی که به ایران میرسند، نه در ژاپن بلکه در چین تولید میشوند؛ و این یعنی یکی از آخرین سنگرهای اصالت ژاپنی هم تسلیم سیاستهای تولید انبوه و صرفهجویی جهانی شده است.
البته نباید فراموش کنیم که چین دیگر آن کشور دههی نودی نیست که فقط کپیکار خودروهای غربی بود. حالا چین خود به یکی از قطبهای تولید خودروهای هیبرید و الکتریکی بدل شده و بسیاری از برندهای معتبر، از جمله تویوتا، تولید محصولاتشان را به این کشور سپردهاند. اما با همهی این پیشرفتها، برای مشتری ایرانی که سالها کمری را با نشان «ساخت ژاپن» میشناخت، شنیدن عبارت «مونتاژ چین» طعمی تلخ دارد. تلخ از این جهت که گویی هرچه روزی نماد کیفیت و اعتماد بود، حالا زیر سایهی صرفهجویی و محدودیتهای اقتصادی، رنگ باخته است.
نسل جدید تویوتا کمری هیبرید که با کد XV۸۰ شید؛ بازگشت باشکوه سدان افسانهای شرق به جادههای ایران البته مونتاژ چین” width=”688″ height=”458″>
نسل جدید تویوتا کمری هیبرید از لحاظ فنی، طراحی و امکانات، یکی از بهترین گزینههای سدان وارداتی در بازار ایران است. اما این حقیقت که نسخههای وارداتی آن از کارخانههای چینی بیرون میآیند، سایهای از تردید بر ذهن خریداران قدیمی انداخته است. چین خودروهای بدی نمیسازد، اما خاطرهی «تویوتای ژاپنی» هنوز در ذهنها زنده است. شاید روزی دوباره شاهد بازگشت نام «Made in Japan» روی پلاک کمریها باشیم، اما فعلاً باید با واقعیت تلخ بازار جهانی کنار آمد: حتی نماد کیفیت ژاپنی هم حالا در چین ساخته میشود.