برچسب خودرو چینی

دناپلاس اتوماتیک توربو، لوکانو L۷، کی ام سی J۷، فونیکس FX پریمیوم AWD و شاهین GL دنده ای خودروهای هستند که در ابتدای هفته جاری در بازار مسیر ارزانی را دنبال کردند.

در گذشته نه چندان دور، هر نسل از یک خودروی جدیدی که معرفی می شد، نزدیک به یک دهه روی خط تولید باقی می ماند. پس از مدتی و رسیدن به سال های میانی، خودروسازان با ارائه نسخه فیس لیفت تلاش می کردند از لحاظ ظاهری نسل موجود را بروز و مشتری پسند نگه دارند. اما با ظهور خودروسازان بزرگ و کوچک چینی، روند توسعه و معرفی مدل های جدید فوق العاده پرشتاب تر شده؛ طوری که برندهای ژاپنی، اروپایی و آمریکایی از این نظر گویی دارای سرعت حلزونی هستند! به نظر می رسد سرعت بالا حالا کار دست خودروسازان چینی داده و پای نهادهای نظارتی را به ماجرا باز کرده است.

وضعیت خودروهای چینی در بازار خاورمیانه مبهم است، از هر ۱۰ خودروی چینی که قصد ورود به بازار خاورمیانه را داشته، ۹ خودرو هرگز به مقصد کشورهای منطقه نرسیده است.

همیشه هزینه بیشتر به معنای داشتن کیفیت و راحتی بیشتر نیست. این جمله به‌خصوص در مورد خودروهای چینی و وارداتی به‌شدت صدق می‌کند.

اقتصادنیوز: خدمات پس از فروش دیگر یک بخش جانبی از صنعت خودرو نیست، بلکه بخشی از کیفیت واقعی محصولی است که به مشتری فروخته می‌شود.

اقتصادنیوز: برآوردها نشان می‌دهند چین در داخل کشور سه تا چهار برابر آمریکا سرمایه‌گذاری در خودروهای برقی و باتری جذب کرده و سرمایه‌گذاری خارجی شرکت‌های چینی نیز حدود چهار تا شش برابر شرکت‌های آمریکایی است.