برچسب تولید خودرو

سایپا در نیمه نخست سال با رشد هزینه‌ها و افت فروش، بیش از شش‌هزار میلیارد تومان زیان ساخت؛ روند منفی که احتمالا تا پایان سال تداوم داشته باشد!

صنعت خودرو یکی از صنایع بزرگ کشور محسوب می شود که تغییرات در آن می تواند تاثیرات چشم گیری را بر رشد اقتصادی داشته باشد. بنابراین بررسی وضعیت صنعت خودرو در دولت یازدهم می تواند حائز اهمیت باشد. کارنامه دولت در این زمینه نشان می دهد که تیراژ خودرو در چهار سال گذشته نسبت به دولت قبل افزایش یافته است اما مشکل کیفیت خودروها همچنان به قوت خود باقی است.

حضور مجدد شرکت پژو در ایران امری مثبت تلقی می شود اما ابهامات فراوانی پیرامون این همکاری همچنان باقی مانده است و بهتر است مسئولین سئوالات مطرح شده پیرامون نحوه پرداخت غرامت و همچنین نحوه همکاری جدید و میزان سرمایه گذاری پژو در ایران را پاسخ دهند.

خودروسازان در این روز‌ها خواستار افزایش مجدد قیمت خودرو‌های داخلی هستند. یکی از بهانه‌های آن‌ها این است که قیمت قطعات افزایش یافته و باید قیمت خودرو نیز به همان نسبت افزایش یابد. همین بهانه‌های خودروسازان باعث شده است تا قیمت پراید در بازار آزاد از ۲۵ میلیون تومان به ۴۰ میلیون تومان برسد. پرایدی که بعد از ۲۵ سال تولید تنها ۸۷ درصد از قطعات آن داخلی سازی شده است.

طی چهل روز گذشته دو خودروساز بزرگ کشورمان سه پیش فروش را انجام دادند. دو پیش فروش مربوط به شرکت سایپا و یک پیش فروش مربوط به شرکت ایران خودرو بود. آمار‌ها نشان می‌دهند که دو خودروساز بزرگ در مجموع ۱۵۳ هزار خودرو را پیش فروش نموده اند. مصاحبه اخیر دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان ابهامات جدیدی را در مورد این پیش فروش‌ها ایجاد کرده است که برای رفع این ابهامات با وی مصاحبه‌ای را ترتیب دادیم.

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد با هماهنگی و اجازه شرکت‌های تولید خودرو و به سفارش وزارت صنعت و معدن و تجارت هر ماه به بررسی کیفیت خودرو‌های ساخت داخل می‌پردازد و نتایج را به صورت گزارشی تهیه و منتشر می‌کند. آخرین گزارش این شرکت مربوط به اسفند ماه ۱۳۹۷ می‌باشد و نشان می‌دهد تعداد ۵۰۹۴۲ دستگاه خودرو در این ماه تولید گردیده که ۹۹ درصد از حجم تولیدات به خودرو‌های گروه سبک و یک درصد دیگر به خودرو‌های گروه سنگین اختصاص دارد.

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد با هماهنگی و اجازه شرکت‌های تولید خودرو و به سفارش وزارت صنعت و معدن و تجارت هر ماه به بررسی کیفیت خودرو‌های ساخت داخل می‌پردازد و نتایج را به صورت گزارشی تهیه و منتشر می‌کند. آخرین گزارش این شرکت مربوط به خرداد ماه ۱۳۹۸ می‌باشد و نشان می‌دهد تعداد ۴۸۴۱۱ دستگاه خودرو در این ماه تولید گردیده که ۹۹ درصد از حجم تولیدات به خودرو‌های گروه سبک و یک درصد دیگر به خودرو‌های گروه سنگین اختصاص دارد.

بسیاری از مردم ایران به خودروهای شاسی بلند به دلیل ارتفاع و عضلانی بودن آن ها و همچنین پرستیژی که دارند علاقمند هستند. از آنجا که هم اکنون واردات خودرو از سوی دولت ممنوع  می باشد و شرکت های واردکننده نمی توانند اقدام به واردات این نوع خودروها کنند و حتی در صورت آزاد بودن واردات خودرو، واردات این نوع خودروها سالانه حداقل 150 میلیون دلار ارز بری داشت، بنابراین خودروسازان داخلی می توانند به سمت طراحی و تولید این نوع خودروها گام بردارند.